上了天，飛行變得平穩起來，兩位姐兒繼續但當服務生，茶水、點心一一呈上。
“您的紅茶溫度已經合適了。”
李晶晶端來了紅茶，剛剛泡好的是熱的，她用手在茶杯表面試了好幾次溫度，確認合適後才端上來。
“您的點心！”楊慧帶來上三層籠的點心。
“謝謝！”楊銘感覺這才是享受，雖然只需要飛行一個小時，但生活總是需要點儀式感的嘛！
飛行在全程舒適中進行，李晶晶給他按著肩膀放鬆筋骨，楊慧斜並著雙腿對面坐下，跟老闆聊著私人飛機的內容。
要說在飛機這方面，楊銘的瞭解還真的不如專業院校出來的她們，並且在轉飛私人飛機後，她們還專門的補充過知識。
就比如他關心的方面，飛機使用花費！
“我業餘時間也給您算過了呢。”楊慧正好知道。
“給我說說。”楊銘感興趣。
楊慧便介紹起來，費用的構成比較多，除了常規的保養、檢修不可少外，在中國使用私人飛機還會有託管費，每年要花六七百萬人民幣不等；
然後是飛行成本，燃油+維護保養，每小時約2.5萬元。如果一年飛800個小時，那麼要2000萬。
機組人員工資，國內的飛行員比較划算，機長年薪130萬，副機長65萬；一名機師12萬；乘務員工資30萬，有兩位。
然後停機費，國內的話基本上過夜得上萬，某些泊位緊缺的可能要兩萬；美國那邊相對便宜，因為機場太多了，考慮國內外都用，折算就350萬。
最終每年需要花費3157萬元，大約是G650出廠價的7.2％左右！
一般來說私人飛機的每年花費，也大概是飛機價值的8％左右，楊銘比較豪氣，如果飛得多的話，佔比就會高。
只是在楊銘眼裡也不算什麼，哪怕是他個人出資都不到一個月額度，何況這是公司財產，抵稅程式很多。
想要高品質生活，那當然得高花費，楊銘買飛機之前就琢磨好了，費用無所謂，關鍵是讓自己高興！
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ps：3/3的加更章節。