面有多少節車廂啊？”
唐鐵漢不禁得意洋洋地說道：“這可是極為成功的設計，一共有三十節車廂，其實這還不是它的最大運載力，理論設計上，四十節車廂拉起來也沒有問題，只是還需要一定的測試！”
唐鐵漢現在已經不是鋼鐵廠的廠長了，因為他在冶金上面完全輸給了發現“鉻鋼”和“錳鋼”的劉志猛，於是便在朱由崧同意後，把廠長的位子讓給了劉志猛，而自己則當上了機械廠的廠長。
得益於唐鐵漢的德意志母親，唐鐵漢對機械構造那是非常有天分的，他在的主持之下，在加上一些頗有才學的學生的加入，經過一年的奮戰總算是把這一型號的蒸汽機車給造出來了。
高邦佐馬上就認識到了這東西的意義，說道：“原本兩匹重挽馬也不過能拉動一節車廂，這東西若是用在大明漕運上，可就剩下那些漕運銀子了，而且我們對北海的開發和控制就大大加強了！”
方世鴻卻道：“有了這種東西，我們就能夠隨時將士兵和補給運送到我們需要的地方，路上的消耗可就大大減少了，若是能夠將鐵路修建到草原上，那些蒙古人就算是入寇我們也能隨時作出反映了！”
朱由崧笑道：“那是自然，否則我造鐵路做什麼？我們不但要在北海造鐵路，而且還要到大明去造鐵路！”鐵路在軍事和經濟上的巨大意義，朱由崧豈會不明白？
第十八章 北海擒龍（下）
鐵路在軍事和經濟上的巨大意義，朱由崧豈會不明白？現在北海的工業和港口只有箱館一個地方，有了火車，他們就能夠更快地深入北海北方，將北方的木材煤炭糧食牛羊等迅速地運輸到箱館，也能夠迅速地將軍對運輸到北海的任何一個地方，這對掌控開發北海，可是有著莫大的好處。
對於鐵路線的規劃，總參謀部和高邦佐代表的民政部門也早已經有了完整的方案，將鐵路擴充套件到札幌之後，便分開向根室港和稚內港這兩個大漁港延伸，這樣整個北海就形成了以札幌為中心發散出去的三條主幹道，掌控整個北海道已經不成問題。
高邦佐對鐵路的修築極為上心，他的認識很簡單，若是能在大明修上幾萬裡的鐵路，那麼賑濟災民的物資就能夠迅速到位，就不會有那麼多流民流離失所了，這種東西對國家安定有著重要作用。
既然高邦佐對這種鐵路這麼感興趣，朱由崧直接讓他負責帶領那些東瀛築路隊還有稽核鐵路質量的工作，這些工作原本就是他們北海民政部的責任，他倒也沒有拒絕。
徐振昌見這些人都興致勃勃地討論鐵路，他這個艦隊的司令卻在關注蒸汽機車的動力來源，他也見過機械廠中那些轟鳴的蒸汽機，不禁對唐鐵漢問道：“老唐，這種鐵路可是蒸汽機推動的？”
唐鐵漢笑道：“那是當然，否則怎麼叫蒸汽機車？”
徐振昌說道：“那這種蒸汽機能不能用在造船上面？要是我們能夠有蒸汽戰艦，可就牛多了！”
朱由崧說道：“不用著急，蒸汽戰艦也會有的，魏進忠這些年一直從江南各地延請造船師傅，不過我們北海現在還沒人知道，也不算是繁華，所以才一直不願意來這裡，我們只能自己摸索造船，不過第一種三百噸的鋼肋木殼船已經在設計當中了，上到北海擒龍，下到南洋捉鱉的日子不會太遠的！”
半個時辰之後，那輛蒸汽機車又轟鳴著駛了回來，看樣子並沒有出現什麼故障，這次測試是十分成功的。唐鐵漢不禁興高采烈地說道：“殿下，就請你給這寶貝賜名吧！”
朱由崧說道：“既然是你老唐帶頭弄出來的寶貝，我看就叫做鐵漢1型蒸汽機車！”
老孫頭馬上表示同意，說道：“好！叫著也敞亮，我同意！”
北海的一切都在迅速的發展當中，遵化的聯合採礦鋼鐵公司雖然已經到了東林黨的手中，不過遵化鐵市卻仍然掌握在朱由崧手中，透過這個鐵市，朱由崧就能夠與鄂托克巴克交易，得到大量的牛羊和馬匹。
而頂著福王的名頭，他就能招募流民，加入他的莊園開墾，河南他的四千頃良田，自然不可能承擔這麼多人，大多數人在不知情的狀態之下，就被帶到了北海，雖說有些違背**，不過北海的條件總比在河南好，雖然冷得點，總算是地多人少，而且朱由崧的物資也儲備得充分，住房採暖衣食都算是移民補貼，有了這些東西，那些移民就算是趕他們走都不願意走了。
一個月後，北海的漢民人口再次增加一萬，已經達到了五萬的水平，完全超過了東瀛人。東瀛人的皇協軍則迅速向北推進，將蝦夷人的活