隨著深度儀的刻度數不斷減小，潛艇殼壁出微微地咯吱聲，只聽得有人喊了一聲“開艙蓋”，冰冷的海水嘩的從艙內豎梯那邊澆下來。但雷曼和他的艇員們全然不顧這小小的阻礙迅攀上指揮塔。
艙內的腳步聲不絕於耳，少有人注意到一名年輕計程車官長正坐在一個背對潛望鏡地陰暗角落裡，他面前一個比臉盆略小的圓形儀器正泛著淡綠色的光，上面一條亮線正如同刷子般不斷按照順時針方向掃動。
不一會兒，這位士官便衝著身旁的傳音筒喊道：“少校，雷達工作正常，1o公里內的海面上未現目標，東北方大約4o公里處現兩架飛機！”
時值1941年初，德國海軍效能最好的Fumo4o型雷達已經裝備到了核心旗艦“俾斯麥”號和新銳戰艦“歐根親王”號上，其對海探測距離可以達到4o公里以上。且抗自然環境干擾的能力得到了很大的提升，只不過這種“福利”還沒有普及到整個德國海軍，潛艇部隊裝備雷達的比率雖然名列海軍各部隊之，但許多潛艇上使用的還是戰前生產地36型或38型艇載雷達，其最大對海探測距離僅有8至12公里，甚至不比天氣良好時的目測距離遠多少，而作為一艘在戰爭爆時服役的遠洋潛艇，u…98在同級潛艇中還算幸運的，去年秋天的一次戰鬥損傷讓它有了返回船塢進行大修的機會，並順帶改裝了當時新投產的39型艇載雷達。正常海況下的對海探測距離也因此增大到15公里。
除開效能不錯的雷達，作為1938年設計定型的c型遠洋攻擊潛艇，u…98擁有前4後2總共6具魚雷射管以供大威力地533毫米魚雷使用，而多達24枚的魚雷備彈量、低油耗的柴油動機以及相對充裕的食物淡水儲備使它能夠長時間的在海洋深處活動，而對於這群兩週之前剛剛離開佈雷斯特地艇員而言。新地戰鬥之旅才剛剛開始。
“保持觀測。隨時報告情況！”
傳音筒裡不僅傳來雷曼那頗有磁性的聲音，隨之而來地似乎還有呼呼的風聲。
年輕士官緊緊盯著那泛著幽幽綠光的小螢幕。最遠端的兩個亮點似乎無意至此，它們晃了一下便消失在螢幕一角。不過在這片危險的海域，任何疏忽都可能是致命的，因此除了眨眼的功夫，金梳成三七分的德軍士官目光片刻不敢離開螢幕，也正是得益於他的這種謹慎，幾分鐘之後當一些新的光電出現在雷達螢幕上並迅向這邊移動時，預警報告第一時間傳到了這艘潛艇的指揮那裡！
儘管u…98裝配有一座雙聯裝機關炮和兩挺大口徑機槍，但經過多次內部對抗演練之後，如今潛艇司令部的高層指揮官們對於海空對抗顯然有著較為明智的看法，艇長們皆被告知應儘量避免與敵方飛機直接交火，因為一艘耗費大量工時和資源建造出來的潛艇並不是一個很好的海上射擊平臺，即便以一換十交換對方作戰飛機也是划不來的，何況實戰中雙方的損失比率壓根達不到這個水平！
“緊急下潛！”
雷曼理智的下達了新的命令，而潛艇內部瞬時響起了急促的警報聲。留在艇外的人員紛紛順著通道返回艇內，為了加快潛艇下潛的度，非崗位戰鬥人員就像他們訓練中那樣迅跑向艇魚雷艙。不到5分鐘，原本就只有上部指揮塔和小部分甲板露出水面的u…98便已經重新潛入水中，海面上原本已經上浮的另外兩艘潛艇得到警告後也用各自最快的度下潛！
嚴格的訓練和良好的心理素質早已被證明是能夠決定戰鬥程序以及結果的，也就在德國潛艇潛入水中後不久，兩架管鼻藿式戰鬥機便低空從附近海面掠過。作為一款在戰爭爆後才列裝皇家海軍的艦載戰鬥機，它的設計相比梅塞施密特1o9、噴火等當今一流戰鬥機已經略顯過時，但它至少為皇家海軍提供了一種可靠、堅固和大航程的多用戰鬥機，戰鬥力也較海鬥士艦載戰鬥機有了很大的提升，而它們出現在這裡還有一個相當大的意義：那便是提醒自己的對手至少有一艘英國航母在附近活動！
可惜的是，英軍艦載戰鬥機的出現非但沒有嚇阻那些敢於對英國艦隊“圖謀不軌”。事實上，就算它們不出現，德國海軍設立在佈雷斯特的綜合指揮部也已經根據先前偵察機的報告以及戰場形勢推測出英國艦隊的大致航線，即便因為受到絕對航的限制和白晝難以在水面全航行的影響，許多德國潛艇尚未進入作戰區域，但已經抵達指定地域並隨時可以起攻擊的潛艇仍然達到了一個相當理想的狀態，在潛艇部署最為密集的地方，1海里寬的正面竟集結了12艘德國潛艇！
繼續在海面下潛伏了一段時間之後，雷曼從自己