炮甚至是裝甲板，燃料也將維持在保證行動的最低限度上，人員也將以一個較低的標準配備！這樣，我們估計這批驅逐艦的吃水淺過於德國錨式水雷的深度根據我們的空中偵察，德國人並沒有部署漂雷，而磁性水雷應該佔不小的比重，所以我們還會對參加行動的驅逐艦進行消磁處理。這也是我們對抗德國磁性水雷地重要秘密武器！還有其他問題嗎？”
蒙巴頓的最後一句話擲地有聲，也許是他平日給人的印象就是可靠的，又也許是戰局已經容不得人們有太多的猶豫，軍官們接下來地問題都只是與行動地一些細節有關，整個作戰計劃很快被確定下來。具體實施的時間則視準備工作以及天氣而定！
在普利茅斯。艦艇改造工作很快在緊張而保密的情況下開展起來，6艘建造於一戰前期的退役驅逐艦被送入船塢進行全面翻修，但與其他舊式艦艇的現代化改裝不同，它們對於技術地要求很低，能夠以一定航開動起來並且易於控制即可。鍋爐管道清理和儀器調校便是最主要地工程。在工人們加班加點地努力下。全部改造工作短短三天內便宣告結束，從各艦抽調的人員經過重新分配之後也6續上艦，隨後的測航表明這些排水量僅千餘噸地驅逐艦完全能夠達到作戰計劃的最低要求。
在驅逐艦接受改造地同時。11艘在近岸警戒艦隊服役的舊式魚雷艇也被集結起來，這些以燃煤鍋爐為原始動力的艦艇計劃安裝功率更大、體積更小的內燃機。但由於設計動力系統主體架構變化，預計工程將耗時兩個星期，而就在它們開始接受改造後不久，訊息從法國海域傳來：德國重型戰列艦“俾斯麥”號在一艘希佩爾海軍上將級重巡洋艦以及諸多驅逐艦與魚雷艇的護送下離開佈雷斯特並向南駛去，英國空軍以及偵察潛艇試圖沒有尋找到合適的攻擊機會，當天這支德國艦隊就駛入了戒備和佈雷斯特同等森嚴的聖納澤爾港隨著與英國海軍情報部門推測之一相吻合的情況出現，海軍作戰部愈相信那艘德國戰艦在戰鬥中受了損傷，但宣傳戰並不是他們所關心的，如何困住那艘厲害的德國戰艦才是他們眼下的第一目標。
在舊式驅逐艦已經到位、魚雷艇改裝正在進行的情況下，負責此次行動的英國海軍作戰部當即做出決定：調集1o艘現役魚雷艇取代先前的舊式魚雷艇參加行動。雖然這些小艇的排水量不過兩三百噸，裝上十噸烈性炸藥之後就成了威力巨大的“巨型魚雷”。
在列入禁區的碼頭，未必每個人都清楚這次行動的作戰目標，但隨著準備工作的進行，這裡早已籠罩在一種沉重的氣氛當中，而數百名全副武裝的海軍6戰隊士兵的到來更加增添了此次行動的神秘感。在此期間，德國空軍還連續對這座港口動了兩次頗有威脅的空襲，港口多處油庫和彈藥庫被摧毀，停泊於港內的大型艦艇甚至兩度生火準備出港規避，但軍港嚴密的防空體系最終保護了這裡的大多數艦艇，空襲中僅有一艘預定前往聖納澤爾的驅逐艦受了損傷！
在德國人率先行動之後，英國海軍的預定行動日期也被縮小到很小的範圍之內，在炸藥專家的指導下，整箱整箱的烈性炸藥被裝上參加那些即將撞擊行動的驅逐艦和魚雷艇，待到一個月黑風高的夜晚來臨之時，大批艦艇悄然駛出普利茅斯港！
法國，聖納澤爾軍港。
隨著鉅艦“俾斯麥”號駛入更加巨大的諾曼底船塢，檢修工程迅即不分晝夜的開展起來，待船塢內過半的海水被抽出之後，張海諾也將他的指揮所臨時搬到了岸上。自從德國艦隊完成了著名的“海峽衝刺”之後，各方面的情況均顯示英國人暫停了他們在大西洋上的全部航線唯一的例外最終引了英德海軍自1916年以來的又一次重要海戰，而“胡德”號的沉沒隨即宣告了英國海軍誘敵策略的失敗，在北美、非洲和東南亞，大批貨物堆積在英國及其盟國港口的碼頭和倉庫，大批船隻和數以萬計的船員也被迫滯留港口，英國人急需這些重要的戰略物資，卻無法集結起一支足以護送船隊的護航艦隊，因為抵抗潛艇襲擊和對抗俾斯麥號是截然不同的兩個概念，何況還有沙恩霍斯特號和格奈森瑙號兩條又快又狠的戰列艦在佈雷斯特虎視眈眈？“標準規格的鋼材已經運抵。按照工程師地預期，全部修理工作將在8到1o天完成，我們還將順帶換裝受損的幾座高射炮！待俾斯麥號結束脩理工作，沙恩霍斯特號和格奈森瑙號就將結伴出航，它們將巡視北美和英國之間的大西洋航線。而俾斯麥號和齊柏林號將在法國港口待機出動！此外。格拉夫。施佩海軍上將號將單獨巡視直布羅陀與英國之間的航線！”
海軍上將的臨時辦公室內，艦隊參謀長舒伯