在蘇軍這種近乎車輪戰的疲勞戰術作用下，斯大林格勒前線的德軍航空隊支撐不住了，飛行員的過度疲勞導致了整場空戰的日趨被動。無數經驗豐富、戰果累累的飛行員，由於長時間得不到休整而疲乏欲死。最終在空戰裡因為一個瞌睡而隕落長空。
六月十二日，德軍B集團軍群航空隊被迫退出了斯大林格勒戰場，至此。持續半月之久地斯大林格勒空戰落下帷幕，蘇軍取得了該地區的絕對制空權。
在這場別開生面的空戰中，德軍空軍蒙受了前所未有的重大損失，一千六百三十八架飛機在戰鬥過程中被蘇軍擊落，另外，還有五百餘架飛機在蘇軍對其機場的突襲中被摧毀。也許對德國人來說，戰機的損失並不是最慘重地，令他們經受不起的是，那些經驗豐富、技術老練的王牌飛行員地損失，就在這一場慘烈的空戰中，德軍的一千餘名飛行員喪生了，這直接使得他們在後續的一系列空戰中處於被動地位。
而與之相對的，透過這一場空戰，蘇軍不僅取得了斯大林格勒地區的制空權，同時，也總結出了一套應對德軍空中力量的辦法，與此同時，也有一大批的優秀飛行員在這一戰中嶄露頭角。而在這些飛行員中，麗達無疑是收穫最多的一個，她以擊落敵機十六架的成績，成為了蘇軍第一名女王牌飛行員￣￣“空中百合”的名字，一時間頻頻出現在蘇聯各大媒體的頭版位置。
至於說這場空戰對於楚思南有什麼影響，那實在是再明顯不過了，至少來說，他和他的部隊不用忍受德軍飛機接連不斷的空襲了。不過空襲沒了不證明他楚思南就安全了，沒有空襲還有地襲呢。自從斯大林格勒外圍的蘇軍包圍圈形成以及德軍的空軍遭遇庫班空戰的慘敗之後，第六集團軍就加快了對斯大林格勒城區的進攻，他們陳列在郊區的炮兵部隊頻繁的對市區蘇軍控制區縱深實施轟炸，而楚思南的指揮部，自然也在他們的炮火打擊範圍之內。為了躲避德軍猛烈的炮火，楚思南不得不整日躲在暗無天日的地下指揮部裡，忍受著潮溼與悶熱的折磨。
這段時間以來，楚思南以及方面軍指揮部的很多參謀都染上溼疹，腋窩以及大腿內側泛起的一片片蛻皮紅斑，令所有人痛苦不堪。為此，曾有人提出建議，將指揮部撤到伏爾加河東岸的安全地帶去，但是這一條建議被楚思南拒絕了，按照他的說法，在斯大林格勒城內的局勢沒有得到徹底緩解之前，他的指揮部就必須設立在這裡，一步也不能後退。
城市的巷戰在焦灼中延續著，截止到六月中旬，德軍第六集團軍的攻城部隊已經佔據了全市的百分之八十，楚思南以及他的部隊被壓縮在城市東部靠近伏爾加河岸邊的一小片區域內，而他手中所保留的兵力，也只剩下區區不足兩萬。
不過就在這個時候，進攻的德軍也成為了強弩之末，由於蘇軍外圍包圍圈的合攏。整個第六集團軍已經喪失了全部地地面後勤保障，已經完全被切斷了。至於說戈林先生所許諾的那些遙不可及的空中支援，也由於蘇軍對制空權的完全攢去，而顯得遙不可及。
部隊缺乏給養，士兵飢餓難耐，武器彈**得不到補充，坦克裝不上汽油，傷兵得不到及時的救治等等等等，這些只有瀕臨絕靜的時候才能遇上的問題，全部砸落到了第六集團軍的頭上。
六月底。德軍在斯大林格勒城中對蘇軍控制下的街壘工廠、紅十月工廠發動了最後一次衝擊，那裡是蘇軍最後一個市區兵站。他們希望能夠奪取那裡的物資，以緩解燃眉之急。
但是楚思南看出了德軍地企圖。同時，做出了一個釜底抽薪的決定￣￣命令伏爾加河東岸地炮兵部隊，以密集的火力對該區域實施覆蓋式地炮火打擊。於是，頃刻間城內德軍的最後一絲希望破滅了，在付出了數千人的代價之後，他們所得到的僅僅是一堆廢墟。
這是德軍在斯大林格勒城內的最後一次進攻，從此之後。直到戰役終結，德軍再也未向伏爾加河東岸方向發起過一次進攻。
六月二十五日，傾盆的大雨光顧了死屍遍佈、腐臭熏天的斯大林格勒市區。在滂沱地大雨中，街壘工廠那條寬不足五十米的廢墟場西側，也就是德軍的陣地上，一名身著德軍中將軍服的軍官。手裡舞動著一面白旗，面容冷靜的朝蘇軍陣地走來。
正在指揮這一線防禦的托爾布欣第一時間接到了訊息，他狂喜地認為。處在包圍圈的德軍準備投降了，因此，立刻向方面軍指揮部報告了這件事情。
十幾分鍾後，這為德軍中將被帶到了楚思南的面前。令楚思南感到有些吃驚地是，眼前這位孤身前來的德軍中將，竟然是第六