所以同樣是戰爭爆發後入伍的菜鳥飛行員，美國人那邊的飛行時間都是幾百小時計的（包括在入伍前的飛行，入伍後標準訓練飛行時間通常是300小時），而德國這邊目前已經縮短到了100…150個小時，日本更是減少到了50個小時。
而飛行訓練時間的差距，也就直接決定了美德日三方飛行員技術的好壞。德國這邊因為有蘇聯這個王牌陪練，可以讓菜鳥飛行員們在實戰中積累經驗，所以現在有相當多的王牌飛行員可用。
但是日本那邊就慘了，除了開戰前積累的一批老飛行員外，開戰後訓練出來的飛行員技術都不靠譜。想要用飛行員技術碾壓美國基本是做夢，而且美國飛行員在數量上還比日本多幾倍。
所以在巴拿馬運河被修復後，太平洋上的優勢已經在美國一邊了，而且隨著時間的推移，美國的優勢將會越來越大，因此美國人根本沒有必要在1943年就去強攻夏威夷群島。（未完待續。。）
第924章 轟炸西海岸
“帝國元帥，我方準備逼迫美國對夏威夷群島發起進攻。”
因為需要德國提供關鍵的援助，大島浩沒有一點隱瞞的意思，而和盤托出了日本的決戰計劃。
大島浩說：“由於美國海軍的實力增長極為迅速，是我帝國無論如何都追趕不上的，因此太平洋之最終決戰宜早不宜遲。而目前我方在太平洋上猶有相當之優勢，在艦隊航母數量和戰列艦數量上佔據優勢，而且還扼守夏威夷群島，對美國西海岸構成相當之威脅。如果能迫使美國太平洋艦隊在43年內對夏威夷群島發起總攻，勝算將是極大的。因此，我方準備對美國西海岸實施戰略轟炸！”
“什麼？戰略轟炸美國西海岸？”赫斯曼聽到這訊息驚訝的幾乎從椅子上蹦起來了，“你們有了可以轟炸美國的遠端戰略轟炸機？”
“我們沒有……”大島浩笑道，“但是貴國一定是有的。貴國的福克42客機都能飛六七千公里，想必以福克42為基礎開發的轟炸機一定能有8000公里的航程吧？如果能以夏威夷群島為出發地點，應該可以對美國西海岸的城市構成威脅。”
大島浩沒有說錯，德國人的確有了最大航程超過8000公里的遠端戰略轟炸機！而且還不止一種。
由梅斯施密特公司和福克公司聯合開發的me264就擁有8800公里的超大航程，可以從亞速爾群島起飛轟炸紐約。而由容克公司開發的擁有6臺發動機的ju390也取得了成功，航程比me264更大，最遠能飛9700公里。亨克爾公司也開發了一種最大航程7000公里的遠端轟炸機he274。
這三種遠端轟炸機都在1943年上半年透過了定型試飛，最終由me264勝出。該型遠端轟炸機已經進入了量產，分別由梅斯施密特公司、福克公司、容克公司和亨克爾公司進行生產，目前每月的產量達到了60架。
赫斯曼也沒有隱瞞德國在遠端轟炸機領域取得的成就，他告訴大島說：“我們的確有了最大航程超過8000公里的重型轟炸機me264型轟炸機，不過運用該型飛機對美國本土實行戰略轟炸是不划算的。”
原本設計me264的時候，赫斯曼是準備用它去炸美國的。但是由於ju288這個高空高速轟炸機的表現太牛逼，結果美國人拼命發展高空高速截擊機（美國人又不傻缺，當然知道德國人的高空飛機威脅很大），在海上弄出了一次性噴火，在陸地上又搞出了p47高空型（p47用的是渦輪增壓發動機，本來就有很好的高空效能，高空型更是加強了高空效能）。發展到現在ju288都暫時不去封鎖大西洋了（凱塞林的命令），何況me264這種四發重型轟炸機？
不過ju288暫時退出大西洋不意味著這架飛機被淘汰了，而是需要全面進行升級。發動機要安裝笑氣助燃系統gm1，攜帶的遙控滑翔炸彈也要升級成hs293a/d系列導彈。
等到升級完成後，ju288將可以在更遠的距離上進行攻擊，而且還能飛得更高更快。
但是me264的最大航速只有560公里，升限也僅能達到12000米，在攜帶炸彈的情況下連11000米都飛不到，航速也更慢。如果用於轟炸美國本土，肯定會被高空型的p47打得損失慘重。
如果想要降低損失，就只能採取夜間空襲的辦法。不過美國人擁有無線電近炸引信，也擁有用p…38改進而來的夜間戰鬥機。想要夜襲美國大城市也很危險，除非用高空突防的手段，在10000米高度上投彈