降不了太多。
打個比方，如果這一次的收穫減三分之二，這才是一般人現在正常下海的遠行漁船收穫比，那麼減去幾十萬油錢，漁船折舊費，員工工資，稅收等等等等，最多也就賺個幾十萬上下。
只要萬一隨便出個什麼點的差錯，妥妥的最多保本或小虧也是常事。多來幾次，破產不是夢兒！
摸了摸有些冒汗的額頭，賀子龍回答道：“行，我知道了！明天一早，我就到鎮加油站一趟。”
因為賀家的公司現在在鎮裡是重點關照物件，加上有利可圖，鎮上唯一的加油站只要打聲招呼，通常是直接派油罐車拉過來的，倒也方便。
臨走前，何師傅又再次提醒了一句賀子龍，加油一定要拿油單，以後可以辦漁船燃油補貼，應該能補貼一點回來。
賀子龍連連點頭，心想薑還是老的辣，想的周全。再說了，國家補貼不拿白不拿，以前是不知道，現在得多留個心眼，沒事多和鎮長他們打打招呼，聯絡聯絡才是。
當晚！
想到就做的賀子龍就提上一些名煙名酒，先後造訪了村長和村幹部們的家。然後緊接著就是鎮長和鎮上主要領導的家，這一路跑下來基本上相當於半個通宵沒睡覺了。
再一看天，這都直接亮了，乾脆不回去了。又跑到鎮上的加油站這！
好吧，唯一能反過來讓別人裝孫子樣的時候到了，加油站的領導那叫一個熱情。直接出來伺候上上下下，左左右右，表示儘快就將油拉過去。
“賀老闆，以後要油，直接給我打電話就行，我會安排好送過來的。”那名領導笑呵呵地說道。
簽了下優惠用油價格合同，賀子龍又坐上油車，順路開回了小龍村。
長長的油車開進小龍村，再次遭到眾人的圍