老闆問道：“你真買啊？”
“對啊！怎麼，不賣啊？”
“賣啊！”
老闆拍著車把手笑說：“車子我都標的實價，1200不能再少了。電瓶是超威的，20ah，以舊換新500，買新的650，看你自己選擇了。不過我建議你先用一段時間，等回頭實在跑不動了再來換。”
“不用了，你現在就幫我換吧！”
買了車子老闆的態度立刻變了，一邊換電源一邊說：“小夥子我跟你說，雜牌電動車其實並不好賣。”
說著指了指門口七八臺雜牌車說：“你看那些車，都是小廠組裝地，鋼材都是孬貨，骨架也輕，別看它便宜，一個月都賣不了幾臺。”
“出廠價呢？”
“新車也就2000上下吧！不過現在材料價格上漲很快，人工也貴，賺不到什麼錢。”
又和老闆聊了聊市場行情，還有蓄電池方面事情，韓義對電動車市場行情有了個基本概念。
等電瓶快裝好時，韓義再次問道：“老闆，你知道這附近哪裡有報廢停車場嗎？”
老闆也沒多想，隨口說：“這個要到交警大隊那邊去，就在光明路上。”
“行，謝謝老闆了。”等付錢後韓義騎著車子朝光明路趕去。
……
就在和老闆聊天這段時間，韓義想到了很多。
電腦暫時沒辦法了，但是電動車可就不一樣，只要好騎、耐用，誰還問是i幾的不成？而且電動車裡的利潤比手機絲毫不遜色。
一輛電瓶車主要由以下幾個部件組成。
車架…電機…塑膠殼…電瓶…控制器
而拆廢品的話，也就電機、電瓶、控制器值點錢，其餘東西全是當廢品賣，幾毛錢一斤。
按照目前市場行情來說，電瓶3。5…4塊錢一斤，一組報廢電瓶大約在130塊左右，電機加50，控制器再加二十，總共不超過200塊。
剩下的還有什麼？那些廢鐵、塑膠殼撐死了100塊。
另外加上充電器，說明書，還有後備箱這些雜七雜八的，重組後有個七八百塊足夠落地了。
這個價格他是按照48v來計算的，要是24v、36v電瓶車，根本用不了