在李衛的帶領下仍然兢兢業業，讓很多人的心思走空。
在龍神集團停工的這些日子裡，雖然說得益於一年來公司的高額利潤。而讓公司有意很多的流動資金儲備，足以保證公司員工那比社會上要高得多的基本工資發放，可是公司仍然有很多工人不顧公司規定的限制，偷偷的出去攬私活幹；雖然說這些人只是其中很小的一部分，可是仍然給公司帶來了很壞的影響。
不僅是基層一線員工如此。公司的中高層管理人員的情況更是嚴重，很多高層人員心思浮動，跳槽、請假、隨意上下班的情況比普通工人更多。看他們的表現，似乎是公司即將倒閉一般。
就在龍神集團似乎是陷入了即將倒閉狀態時，首汽集團的吳家再次囂張的找上了門。吳東昌以及首汽集團的人囂張的宣稱，只要雲逸肯交出發動機和新材料。保證雲逸日後的榮華富貴。
本來他們會以為雲逸會在各種強壓之下向他們低頭，只是令他們沒有想到的是雲逸強硬的拒絕了他們的提議，將他們幹了出去。
在囂張的首汽集團之後，豐田公司也來了，只是豐田的態度很好，除了懇請購買龍神集團的專利技術外，倒是沒有什麼出格的舉動。
當然了，無論日本人的態度在‘誠懇’，態度再好，雲逸都是不可能與他們合作的，雖然他知道只要和豐田合作，首汽就不敢為難自己；可是，他能那樣做嗎？
在豐田之後，雲逸又打發掉了同樣滿懷‘誠意’的通用集團和大眾集團，沒有為他們看似誘人的合作條件所吸引。
……………………………………………………………………………………
當龍神集團停工一個月後，第一批對公司前途失望的公司高層管理開始離職、出走。隨後是公司的中層管理人員，緊著著是一線員工的離職；在這些離職的員工中，雖然說最多的是基層員工，可是要是按著比列來算，基層員工的離職比列是最低的。
這個現象，讓雲逸感慨我們老祖宗看人的明智指出，那句‘仗義每多屠狗輩，負心多是讀書人’這句話是多麼的精確。
當公司的一大批人離開後，雲逸召開了一次全公司人員大會；在大會上，公司裡的員工本以為雲逸會做出安慰公司員工，為公司員工壯壯聲勢，可是令他們沒有想到的是雲逸竟然在會議上向所有的員工說實話，告訴他們公司目前陷入了困境之中；並且，他本人對於公司走出困境的希望並不大，沒有太大的把握。
雲逸的這番話之後呢，很多原本對公司沒有太多歸屬感，只是想等等看看的員工再次辭職了；而且這次不同於上次，這次辭職的人竟然佔到了公司百分之六十以上！！再加上上次離開的人，整個龍神集團足足有百分之七十以上的員工離職。
當龍神集團內部鉅變被網上所流傳的時候，網上充滿了一片片的嘆息聲，很多對龍神集團抱有很大期望的網民都哀嘆著，中國最有希望的一家大型公司將要倒閉了，中國再也沒有了能夠帶領國家技術進步的大企業。
隨著網上的哀嘆，現實中以首汽為首的打壓，政府的默許，這一切似乎都表明這家原本蓬勃、上進的企業將要倒閉；所有的人，無論是網上還是現實中，都在默默的看著龍神集團，看著他倒閉…
然而令很多人，尤其是吳家、首汽集團納悶的是，在龍神集團百分之七十以上的員工離職之後，雲逸竟然又再次召開了一次全體員工大會；在大會上雲逸竟然奇怪的要求全公司員工開始全力生產汽車，並且再次將員工工資提高的奇怪舉動。
提高員工工資，他們理解，知道這應該是為了留住員工；可是全力生產汽車的舉動，就讓他們納悶了，龍神集團已經被吊銷了生產龍神一系的許可證，而讓龍神一系賣不出去；這樣來看，龍神集團生產的汽車越多，那麼他們賠的應該就越厲害；現在龍神集團已經陷入困境了，可是為什麼雲逸還要這麼做？
更讓他們不解的是，雲逸竟然將龍神集團招聘新員工的標準，制定的極為嚴苛；按著雲逸的標準，龍神集團招聘員工的標準，比政府招聘公務員更為難。
……………………………………………………………………………………。
就在所有的中國人都以為龍神集團將要倒閉的時候，在並不被中國人經常接觸的‘臉譜’網上，卻是瘋狂的流傳著一個關於賽車的影片。
這起賽事件源於美國加利福尼亞州，地點是一條廢棄的高速公路上；在這起賽車影片上，主角是家境平平、愛好汽車的亨利，而和他賽車的則是富家子弟馬克。