麼可能去查自己公司？結果肯定是不了了之。至於面向全國範圍內的法律救助，那難度就更大了，無論是取證調查，還是起訴打官司，落實到行動上都有很大的難度。
另外少數人覺得可以拭目以待，不管這個部門最後會變成什麼樣子，畢竟桃源旅遊至少拿出了一個良好的態度，在全國的旅遊業中開創了一個先河，讓遊客投訴有門。
蘇銘也不著急，監察救助部到底怎樣，需要時間去證明。至少目前看來，和國內其他旅行社相比，桃源公司已經佔據了先手。他並不需要所有人在一開始就完全相信這個部門的能力效率，只是透過這個部門，讓大家有一個模模糊糊的印象：桃源旅遊，和其他的旅遊公司不一樣，很重視遊客的感受。
在全國都開始有‘反旅遊公司’的心態下，新生的桃源旅遊能獲得這樣一個正面的印象，蘇銘的目的就已經達到了。
救助部成立後，第一件事，就是由楊濤本人出面，向之前的肇事司機李壯飛的岳父岳母，捐贈了十萬元。李壯飛父母去世的早，他愛人的父母依舊在世，都是退休職工，就這麼一個女兒，女兒女婿雙雙去世，尤其是女婿還揹負著一個‘故意殺人’的罪名，這對老人的打擊很大。
這點錢起不到太大作用，卻是一種表態，對老人心靈上的一絲撫慰。李壯飛雖然行為過激值得商榷，但並非壞人，而是受害者。
這個舉動倒是在網上贏得了一片好評，偶爾有幾個人跳出來罵楊濤沽名釣譽的，立刻就被口水給淹死了。
“老蘇，你還準備涉及慈善事業呢？”王浩看出了其中的一些端倪，半開玩笑的問蘇銘。
蘇銘笑笑，他的確是有個想法。
桃園集團在國內的發展路線，