解。出於賣弄心理，楚留香就向劉壯詳細介紹了滬江舊車市場的情況。
在中國的汽車市場上，滬江是比較特殊的一個。而它的特殊就是特殊在，它的機動車牌照是嚴格控制的。或者換句話來說明，滬江牌照需要用錢來買的。
在這個年代，滬江機動車牌照拍賣的制度還沒有施行。所以除去那些三資企業和事業單位審批獲得（不花錢）的牌照，任何單位需要牌照，那就沒有二價，客車十四萬多一張、貨車八千到一萬一張。而且不得私自買賣牌照，只能向政府去購買。
可是滬江的汽車市場競爭又相當激烈（原因下文說明）。如果弄不到汽車牌照的銷售公司，就根本無法賣車。於是面對著不符合市場規律的行政命令，這些汽車銷售公司立刻就展現出——勞動人民的智慧是無窮的！
既然私自買賣牌照不合法，那麼買賣過戶一輛帶牌的機動車那就合法了。接著把那輛機動車報廢或者轉籍，那也完全合法的行為。這不是留下一張可以買新車的牌照嗎？
又是一個鑽法律空子的現象。又是把幾步合法的步驟，曲線達到非法目的的行為。
不過這樣一來，就使得滬江的舊車市場出現一種異樣的繁榮。而這種繁榮，主要針對的就是機動車牌照。但同時，也出現了另外一種副產品——大量的二手車。
第124章 構築網路
應該說，滬江市政府的城市管理理念還是比較先進的。在這個年代，就開始考慮道路擁堵問題和環保問題。所以滬江還有另外一道行政命令——二手車不得在滬江上牌。
於是問題就來了：挖掘機……哦不……那麼多的二手車，要賣到哪裡去呢？
所以在此時，是有一些嗅覺靈敏的人，把滬江二手車零散地販賣到外地。可是根本沒出現成規模的販賣，更沒有正規的外地汽車銷售公司來大量收購。所以如此多的二手車，根本就消化不了。那原因也是十分簡單，滬江的二手車市場繁榮又有什麼用？現在外地的二手車市場卻是一潭死水，如此一來，想要賣都沒地方賣啊！
聽完這番話以後，劉壯習慣性地看了一下自己的“測謊儀”，立刻發現“測謊儀”的資料在“噌噌噌”地往上冒。劉壯立刻是大喜，滬江有二手車，秦岡需要二手車，這不是完美組合嗎？於是他立刻問道：“小楚！以後你就幫我在滬江收二手車，你的費用照算，怎麼樣？”
沒想到這話一說，楚留香倒是猶豫了起來，接著他吞吞吐吐地說道：“劉老闆！我這裡有一個想法，就不知道你答不答應？”
“什麼想法？”劉壯就有些奇怪了。
“其實你可以在上海開家汽車公司，就做這二手車，還可以順便做做新車和進口車。我可以來幫你管理。就是我在裡面合上一股也行。”楚留香說道。
楚留香在這些日子裡，也看到汽車銷售裡的豐厚的利潤，所以他也十分心動，甚至想把自己賺來的錢也投到汽車公司之中。
可是楚留香的話，就讓劉壯更奇怪了。於是他接著問道：“難道在滬江，私人可以開汽車銷售公司？”
“當然可以！聯合市場嘛！”楚留香笑道，“只要每年花點費用，就可以掛靠在汽車聯合交易市場。而且公司開和私人開都可以。”
“哦？”劉壯更好奇了，“那你說說？”
原來滬江的汽車市場也和其他地方一樣，除了機電公司一家獨大以外，還開放了另外幾家汽車銷售公司。而其中的汽車聯合交易市場，就是工商局扶持開設的。
在汽車的銷售中，工商局也佔有很重要的地位，因為汽車的銷售是要工商局監管的。而每張購車發票上，也都有工商局的監管章。所以靠山吃山、靠水吃水，聽說開放了幾家汽車銷售公司，滬江工商局也同樣成立了一家汽車聯合交易市場。
可是工商局根本沒能力去銷售汽車，那又該怎麼辦呢？很簡單，既然是聯合交易市場，那就大量吸納會員單位嘛！
所以到了現在，在聯合市場內已經擁有了六十幾家汽車銷售商。只要有人肯支付掛靠費，無論是集體還是個人，聯合市場同樣是熱烈歡迎。對於工商局來說，給你辦個營業執照又有什麼難度嗎？當然，這些會員單位，除了支付不菲的聯合市場房租以外，以後每年還依然需要支付掛靠費和房租，一般是每年五、六萬吧！
而劉壯聽了這個介紹以後，他的心更是火熱了起來。自己和鄭小飛早就想要成立一家自己的汽車銷售公司，不再受制於山南機電。無奈只是國家不允許。沒想到在滬江倒是柳暗花明又一