度的恐怖讓人歎為觀止。
高橋涼介的臉上也同樣流露出訝sè，他緩緩的說道：“和燒胎起步類似的高速起跑方式，叫做彈shè起步。”
“彈shè起步？”高橋啟介沒想到池谷在比賽一開始，就用上了如此高效率拉開距離的手段。
在站在對面的仿木地區車手陣營裡，所有人面露難看的表情，川井淳郎更是緊握住拳頭，看著在起跑的時候，就被大距離甩開的na6e，終於那些輸給速度之星的車手，為什麼說池谷是非常可怕的男人了！
“徹，應該能贏吧？”一名仿木的車手有些不敢確信的自言自語道。
大家選擇了沉默，這種可怕的起跑方式，就如同看到了職業聯賽級別的跑法，這些來自群馬的傢伙簡直是怪物。
在駛入紅楓山路的時候，剛剛起跑加速，慢慢提上來轉速的na6e拼命的朝著前面追趕，末次徹腳下油門踏板踩到底，他臉sè難看的透過風擋玻璃，望向那輛以極快速度拉開了至少一個車位的s13。
“可惡！”末次徹的眼睛怒睜，雙手緊握著方向盤，他做夢都沒有想過，對手居然會在起跑的時候，用上了彈shè起步這種一上來就想要撕碎對手信念的方式。
所謂的彈shè起步，即賽車起步時猛地前竄，前輪輕微離地，速度可以在1秒內直接上到40以上。一次成功的彈shè起步可以在起步的瞬間比不使用彈shè起步的車輛領先半個多車位，並恢復正常抓地後速度至少比後者提高25％。
而池谷的車身馬力本身就比na6e要高，還有4a級別的扭力優勢，加上他在彈shè起步的過程中，幾乎做到了完美，沒有絲毫的偏差，車子衝出去的時候，彈離合的動作和時間與油門切入天衣無縫。。。。。。
雖然聽起來簡單，但是考驗的卻是車手的經驗，時機，對轉速的掌握，對技術的信心，還有最為關鍵的。。。。。。。彈shè起步時，手腳的速度。
池谷的s13順利藉助一個車位的起跑優勢領先在紅楓山路�