少回報率百分之十。
而且這個回報率百八十年不會變。
當然不會有意外的事件干擾中斷正常發展。
比如外星人入侵什麼的。
凡是地球上的原因造成的困擾，已經不能打斷月亮公子的全球經營了。
比如，最強大的中華上國，那是泛非通衢不可動搖的後盾！
比如美洲，那已經是直點江山超級約盟的後院。
比如歐洲，他們自己還自顧不暇，哪裡顧得上別處？先把自己活下來再說吧。
比如澳洲，還是不提了吧，非洲都有自己的總督了，澳洲還能沒有嗎？
別人不知道，喬直可是打著南閒隱士的主意呢。
就是不知道他想繼續當那個作協主席呢，還是當澳洲總督，還是二者兼而有之。
因此，就地球的外部條件來說，各大洲不是自己的助力，就是自顧不暇，即使想找泛非通衢的便宜也是無能為力。
因此，泛非通衢的盈利牢靠非常，板上釘釘。
既然盈利已經不是問題，再往上增加也不是意義很大，竭澤而漁的方式也不是月亮公子選擇，那麼就去幹更有意義的事情了。
而第一件事情，就是把這些增加盈利的潛力為非洲老百姓增加福利。
這是一個至關重要的靈活。
以前真正在非洲起決定作用的人，大都是外來戶，他們的目的就是攫取暴利。
即使可以做出一些利民措施，也是為了掩蓋這種攫取暴利的目的。
因此他們統治的結果，就是非洲老百姓越來越窮！
。（未完待續。）
ps： 眾籌系列15，此乃正版，閱讀愉快！
512 鍋滿瓢溢，月亮公子搞眾籌（16）
非洲的老百姓，迄今為止，只不過是那些外來大佬、豪強賺錢的工具。
他們唯一的存在價值，就是因為他們會讓那些撈錢的人賺更多錢，起碼比花在他們身上的錢多。
可是月亮公子，本身就是為了利民而來，因此所有的非洲老百姓都是他利民的物件。
以後賺不賺錢不管，先把基礎打起來，形成穩固的群眾根基。
他們不但是消費者，不但是受益者，而且還是眾籌以後各專案的所有者！
雖然可能股份不多，最低可能只有一美元，但是那也是實打實的股份。
開始的這個時期，月亮公子是不管贏不贏錢的，因為他財力雄厚，即使賠錢也毫不在乎。
其實以前的那些人，也許有人初衷也是如此，但是他們的能力有限，財力有限，只好半途而廢。
這種缺錢少財的事情，天羨這裡絕對不會出現。
再有，就是這些非洲老百姓都是這些專案的經營者、操作者。
比如卓越車服，在非洲地區的經營，當然計程車司機都是這些非洲老百姓。
非洲這塊業務，月亮公子估計大概需要20萬人，他們將遍佈整個非洲大地。
到那個時候，漫山遍野、城鄉各處，都跑滿這種專有出租汽車。
每輛車上，都頂著兩塊牌子，一個是“卓越車服”，另一個是“泛非通衢”。
當然這還不算完，兩塊牌子中間，還橫亙著第三塊。就是“指點江山”。
這個計程車服務，遍佈非洲的城市鄉村。甚至老農出去擠牛奶，也叫來一輛計程車坐著去！
除了計程車這個最耗費人力的行業以外。其它水陸空三棲交通也就是“泛非通衢”的產業，就業人員都是眾籌的投資者。
他們開始的時候，當然掙的錢全都消費掉了。
但是，很快，他們的消費就不能把收入全部花光了。
凡是在泛非工作的員工，哪一個會是低工資呢？
工資花不完，在這非洲大陸，百分之八十以上人家，都從來沒有發生過。
別說收入花不完。就是夠用都極為罕見。
他們進入工作單位之前，這些人都經過泛非通衢的考核，按照他們的特長，分派到最合適的行業，在他們擅長的崗位做工。
這些對路的職業選擇，給他們提供了很好的用武之地，因此，他們的業績就特別好。
業績好，當然就是收入更高。
一旦花不完。他們就開始為剩餘的自己尋找出路。
當然有一部分人立刻擴大了購買範圍，把多出來的錢全部消費掉，用來改善生活。