雪兒對這款車同樣很喜歡，看來當初自己的抉擇很明智嗎。到時候夫妻兩個一起到賽道上比試一番，好像也很有趣味兒。而他之所以會說改裝座椅。這不得不說是買二手車的尷尬之處了。
這次買的這些車子，座椅也都是根據車主量身定製的。就拿這款邁凱輪p1來說吧，你只能將座椅前後調整，它的椅背是固定的28度，因為調整機構會增加重量。
而劉雲軒買的是二手車，人家的座椅是根據前一任車主設計的。別說蜜雪兒了，到時候自己的座椅坐著是否能契合都得兩說著呢。
“我喜歡那款冰霜銀的，在陽光下好漂亮。”蜜雪兒眨著大眼睛說道。
趁著胖子和查理研究車給車拍照的間隙，劉雲軒兩口子也是研究起隨車附贈的使用手冊來。
“蜜雪兒你說現在的超跑是不是都跟高科技融合在了一起啊？”劉雲軒看了一會兒手冊後疑惑的問道。
手冊中可是詳細的列舉了在這款車中應用的高科技技術。這款車的單體座艙僅重90公斤，是包括了車頂以及車頂的進氣口，還有置放電池組和電子系統的空間；座艙的剛性是鋼鐵的兩倍以上，使用的碳纖維則比鈦合金的剛性還要高出五倍。
這款車上的供電系統可以由引擎供電，還可以用插電式的電線充電，一般的充電需要兩個小時，而快速充電則只需十幾分鍾。這款車的引擎也可以充當發電機來為電池充電。
對於另外的兩款神車法拉利的ferrari和保時捷的918 spyder劉雲軒的瞭解要多一些。它們的共同點也都是混合動力的，也許這就是將來這些旗艦車型的發展趨勢，都是科技超跑。
“這樣不是更節能環保麼，而且車子的電能也能短時間內給車子加速呢。”蜜雪兒點著腦袋贊同的說道。
“胖子啊，你們也拍的差不多了吧，是不是該讓我們兩口子先進裡邊體驗