林大鑫一聽頓時心中暗喜，原來林大鑫交代劉強購買了幾種高強度合金鋼的配方，準備拿到清朝的鋼鐵廠，生產出來合金鋼用做軍艦的裝甲鋼板。
而且林大鑫還讓劉強尋找各種蒸汽軍艦詳細的設計圖紙，準備拿到清朝自己的造船廠，開始建造戰艦。
林大鑫走出樓房來到樓下一輛賓士汽車的旁邊，開啟車門坐進了駕駛位置。林大鑫已經在現代時空學會了開車，考取了駕駛執照。這輛賓士車就是林大鑫為自己在現代時空購買的座駕。
林大鑫開車來到公司，找到了總經理劉強。劉強先給了林大鑫一個檔案袋說道：“老闆這是五種高強度合金鋼的製作配方和工藝技術！”
又讓公司的員工拿來幾個大皮箱，劉強繼續說道：“這是老闆讓我收集的蒸汽軍艦的圖紙，包括8種蒸汽戰列艦、10種蒸汽巡洋艦、4種蒸汽驅逐艦、3種近海蒸汽炮艦！這些軍艦的圖紙都是一戰前英國和德國的軍艦！圖紙還包括這些軍艦上蒸汽機和鍋爐的設計圖紙，所有的圖紙都按照老闆的要求，圖紙上的字型都翻譯成了繁體字！老闆您看這些圖紙夠不夠？”
劉強已經習慣了自己老闆讓公司購買一些稀奇古怪的東西，林大鑫讓他收集這些蒸汽軍艦的設計圖紙，劉強也不再問林大鑫要這些圖紙幹什麼了！
林大鑫滿意的點了點頭：“很好！辛苦你了，劉經理！把這些圖紙放到我汽車後備箱！”
然後林大鑫又交代劉強，公司繼續大量購買一批大米、白麵、罐頭等生活物資，為了水師學堂新要招收的學員做準備，林大鑫才開車匆匆的離開了公司，回到了小區的房子內，把合金的配方工藝資料和軍艦的設計圖紙運回了清朝。
第六十四章 自己造軍艦
林大鑫回到清朝後，把合金的工藝配方資料交給了鋼鐵廠的負責人李紹鋼。
鋼鐵廠的負責人李紹鋼原是南洋馬來西亞一家小型鋼鐵廠的老闆，後來因為得罪了當地的英國殖民統治者，工廠開不下去了，低價把鋼鐵廠賣給了一名英國人後，李紹鋼帶著全家老小逃回了國內。
林大鑫的表哥王巖認識李紹鋼，以前兩人打過交道，王巖知道李紹鋼的能力，得知了他的情況，就把李紹鋼安排到了林大鑫的鋼鐵廠，成為了鋼鐵廠的負責人。
林大鑫又和李紹鋼聊了聊鋼鐵廠的情況後，就離開了鋼鐵廠。然後林大鑫來到了威海衛港口不遠處的造船廠，找到了造船廠的負責人魏瀚。
魏瀚是福州船政學堂第一期的，學習造船，在學堂學習期間和林大鑫的父親林永升相識，並且成為好友。
1871年畢業後，被分配到船政船廠任職。1875年，船政總監法國人日意格返回法國採購機器裝置，魏瀚等三人隨其出國學習。學習出色的魏瀚被李鳳苞評為“果敢精進”。1879年學成歸國後，魏瀚任船政工程處總司造船，就是相當於總工程師。
1880年12月，魏瀚奉派赴德國監造定遠艦。
1882年歸國後，參與建造“開濟”號，後又主持建造中國首艘鋼甲艦平遠號，在船政期間，魏翰主持或參建了“開濟”、“橫海”、“鏡清”、“寰泰”、“廣甲”、“廣乙”、“廣丙”、“廣庚”、“龍威”、“福靖”、“通濟”、“福安”等12條艦。
魏瀚是林大鑫專門派人給請到威海衛的，魏瀚也是得知林大鑫的造船廠將會投入巨資建造一批新式軍艦，魏瀚才從福建過來。作為一名軍艦的設計建造師，魏瀚一直希望設計建造一艘先進一些的軍艦，而不是一些海軍強國已經快要淘汰的軍艦。
但是因為清朝朝廷對造船廠投入不大，就算是清朝最大的福建造船廠，也只能建造一些相對西方比較落後的軍艦。
而林大鑫的造船廠什麼都差，就是不差錢，加上林大鑫父親和魏瀚是當年福建船政學堂的同窗好友，魏瀚才同意來到威海衛。
林大鑫把幾皮箱蒸汽軍艦的設計圖紙交給魏瀚說道：“魏叔，這是一些英國和德**艦的設計圖紙！”
魏瀚一聽頓時大吃一驚，趕快開啟皮箱，大略翻了一下，然後激動的說道：“平石！你從哪裡來的這些圖紙！這些圖紙對於我們造船廠可謂價值千金！按照這些圖紙，稍微修改一下，就能設計成我們自己的軍艦！”
林大鑫也不能說這些圖紙是從未來的時空中運過來的，於是編瞎話說道：“這些圖紙是我透過一些特殊渠道買來的！而且這裡面有許多的圖紙在英國和德國也是絕密！對了，魏叔現在咱們的造船廠能不能造軍艦了？”