領導看重，因為專案部副經理和總工，專案經理還可以提建議，而到了專案經理這個職位，就需要公司裡面的高層提議。
如果沒人幫忙說話，專案經理這個職位，基本是不可能！
而李逸風口中說的，一個人關係不行，那麼公司那邊就未必會有人出面幫忙，就算出面了，也不一定會受到別人的反對。
如此一來，舒城心中便有數了。
“最多到專案部副經理或總工，如果技術工作經驗十分精湛的話，退休前也許能混到一個局指總工！”舒城回答道。
對於局指副指揮長，舒城也想過，後來發現不太可能。可局指總工的話，在天時地利情況下，也許還能成。
“但大部分都是下面專案部的總工或副經理！”舒城又加了一句道。
李逸風點點頭，道：“其實大部分人，都徘徊在各部門部長這個職位，幹技術的還能混個總工或副經理。”
“每一個專案經理，都不是隨隨便便便就能出來的，一個專案部，就像一個派系的小團隊，整個鐵路三十一局，就像一個大家庭，家庭裡面，有主系，旁系，支系之分。”李逸風繼續說道：“而絕大多數利益，都被主系一派抓著，這部分也是最肥的地方，比如新建線，如今開始興起的高鐵等！”
對於李逸風的話，舒城覺得這個比喻比較恰當。
像鐵路三十一局裡面，李家、趙家、和新生派李海福三大派系，佔據了鐵路三十一局近八成的地盤。
大部分好活，賺錢活，都被這三個派系壟斷，所以幾個派系，根本沒法插手，就算插手，也只是一些中等偏下的工程。
這種情況的結果是，強大的派系越發的強大，弱的派系更弱！
最終要麼別滅，就是被吞併、收編！
“而旁系和支系，只能接一些既有線改造和一些小活，這些活要麼虧錢，要麼難幹，對幹這些活的專案經理，有限制作用，加上他們能利用的資源和關係有限，最終只能耗在那些項�