？有啥問題嗎？”
由於徐晉在澤泰專案部的時候，就跟自己幹過，舒城便先問王廣建。
“大部分樁基的鋼筋計算都能複核上，就是有部分的樁基，鋼筋算的對不上來。”被舒城一問。王廣建也很直接的說出自己的問題。
“哦，你說說哪裡出現了問題。”舒城問道。
“這個40米以下的樁基。鋼筋都沒問題，就是超過四十米的樁基。螺旋箍筋沒問題，加強筋和主筋對不上來。”王廣建說出了自己的疑惑道。
其實王廣建和徐晉是同一屆畢業的，但徐晉此次過高鐵專案部來，卻是技術主管，而王廣建，依舊是技術員。他們兩人都是本科，半年便轉正了。
對於樁基這種沒有施工過的工程，工程量計算不正確，也很正常。
“圖紙我先看看。”舒城道。
王廣建將圖紙遞給舒城。舒城先把圖紙的說明看了一遍。
作為一個施工技術人員，千萬要養成看圖紙先看說明的習慣，不管是圖紙最前面的說明，還是後面每一張圖紙中的說明，都應仔細看完了解透徹。
因為在這些圖紙說明裡面，隱藏著很多細節，一些解釋，都在這些說明裡面。
舒城看完說明和後面的鋼筋表之後，大體知道這樁基鋼筋是怎麼算的。
不管多長的樁基。都是二十米的鋼筋籠，不是通長到底的鋼筋籠。
樁基的鋼筋籠，一般分為三種鋼筋，主筋、螺旋箍筋、加強筋。
另外。在四十米這個位置，又有區別。
四十米以下（不包括四十米），是沒有聲測管的。他的檢測方法是小晶片，不需要聲測管。
聲測管。就是一種空心的小管，相互間可以搭接。直通到樁底，往後要檢測這根樁是否滿足設計長度，透過聲測管的管道，把檢測的東西放進去，便能對整顆樁基進行檢測，區分到底是幾類樁。
這種辦法，一般使用在樁基超過四十米的地方，少部分特殊地方，樁基少於四十米，也會使用聲測管。
而小晶片，也是一種檢測樁基的辦法，他一般用在四十米以下的樁基上。
王廣建沒弄明白的地方便是在這裡，少於四十米的，鋼筋籠的三種鋼筋他都按二十米長來算，完全是可以的。
可大於等於四十米的樁基，因為有聲測管，計算方式卻不同。
像直徑為一米的樁基，聲測管需要三根，這三根聲測管是需要通長到底的。
我們幹活的時候，不可能單獨把聲測管放入樁基中，必須綁紮在鋼筋籠上。因為鋼筋籠才二十米，四十米的樁基的話，另外二十米就沒有鋼筋籠，關三根聲測管，這樣及其的不牢固，甚至跌落，很容易造成聲測管堵塞和彎曲，影響樁基的檢測。
所以，為了堅決這個問題，我們使用三根通長的主筋，這三根主筋，是在二十米的基礎上，繼續焊接起來，三根主筋成等邊三角形。
三根通長的主筋，樁基下面部分長度和聲測管是一樣長的，但是，關主筋還是不夠的，單獨一根二十米的鋼筋，把聲測管綁紮在上面，還是不牢固，所以必須像鋼筋籠一樣，每隔兩米，設定一道加強筋，加強筋的作用是使鋼筋籠更加牢固。
因此，王廣建樁基鋼筋籠的工程量對不上數，主要出現在這裡。
看完圖紙之後，舒城開口道：“廣建，四十米以上的樁基，你考慮聲測管了嗎？”
“聲測管？”王廣建有些疑惑的望了望舒城，又看了看徐晉。
顯然，他對這玩意不熟悉，畢竟在此之前，王廣建沒有幹過樁基，更加不要說樁基檢測了。
“對的，聲測管，在我們工程單位，一般超過四十米的樁基，都是要安裝聲測管的，等樁基施工完畢後，第三方檢測可以用儀器，透過聲測管來檢測這顆樁基到底有沒有問題。”舒城慢慢的為王廣建解釋。
不止王廣建，就連徐晉，此時也認真聽舒城講解，這些東西，徐晉也不知道，還是第一次聽說，因為在澤西專案部的時候，徐晉也沒施工過樁基，更加沒有接觸過聲測管。
舒城見兩人認真聆聽的神情，繼續解釋道：“因為超過四十米的樁基需要安裝聲測管，而且是通長到底，我們不可能上面二十米綁紮在鋼筋籠上，下面二十多米，就直接懸在樁基內。為了牢固聲測管，我們一般設定三根通長的主筋，一直伸到樁基底部，而聲測管也一道和三根通長主筋綁紮在一起。同時，加強筋也照樣佈置，每兩米一根，一樣不能少，這樣一來，便能將