下坡，幾噸重的工字鋼，哪有這麼容易抓住。
兩人還沒抓穩，便被平板車託著走了。
張濤等人剛上前，想抓住平板車上工字鋼，奈何平板車下坡速度已經起來了，關靠這些人，根本無法阻止正在下坡的工字鋼！
最終，抓住了工字鋼的農民工，也不得不鬆手，眼睜睜地看著平板車，向坡下滑去。
“張隊，快聯絡站上，讓線路上的人讓開！”一個農民工提醒道。
此時，平板車的速度完全起來了，而且越來越快，加上這個重量，如果線路上有工人幹活的話，絕對撞死撞傷一大片。
張濤一邊向坡下跑去，一邊聯絡駐站，想追上平板車。
奈何平板車此刻已經以四十邁的速度，快速的前進著，而且速度還在增加！
就在離坡頂五百米的坡下方，這時一個六十來歲的老太太，正好從一個鐵路道口透過，剛走到道口中間，還沒反應過來，直接被飛馳而來的平板車撞上了。
但是撞上老太太之後，老太太並沒有掉下來，而是被平板車叉到肚子，快速的前進著，速度比剛才更快！
線路下的枕木上，留下一條長長的血跡……（未完待續。）
第四七八章 接近尾聲
劉扒皮幹了這麼長時間的勞務分包隊伍，還從來沒有聽說，專案部讓施工隊供應各工序帶工人員。
在勞務隊伍裡面，普通的農民工工資並不高，像天路線這種艱苦環境下，普通工人大約在六千五一個月，樁基施工的農民工，因為乾的是體力活，工資待遇在九千到一萬左右。
而在天路線普通的帶工人員，工資都是一萬起步，劉扒皮給自己那邊的現場技術負責人，是一萬二一個月，開旋挖鑽的機手，是一萬三。
由此可見，帶工人員的工資，比現場的普通農民工高不少。
之所以出現這種情況，是有原因的，比如說一名鋼筋工�