的網怎麼辦？”一直沒開口的林芝道。
“先看看十里外的青藏公路中轉站，看看那裡有沒有網，有的話牽一條專線過來。”舒城道：“林芝到時候你和電信聯絡一下，看專線是按年收費，還是按米收費，我們這比較偏僻，我怕他們要按米收費。”
“好的。”林芝記錄道。
“林芝你那邊買東西的時候要注意一下，由於高原水的沸點低，所以水開了的時候其實沒有一百度的，燒水的東西，可以買那種特製大型高壓鍋，還有一種叫太陽能燒水灶，你可以瞭解一下，看看這東西是不是真的可以把水燒開。”舒城吩咐道。
“舒經理這些我都查詢過的，還有做飯炒菜等問題，我都解決好了。”林芝道。
“那就行，到時候給廚師配一個氧氣罐，做菜的時候帶著。”舒城道。
隨後，眾人有經過了一些詳細的討論，畢竟剛才只是大概的定下來，要具體實施的話，還要進一步討論。
比如辦公區需要多大，如何規劃，帳篷多少個，暖風機要多少個，沒電的時候，怎麼辦，需要備用多少臺發電機。
一旦停電，沒有發電機，這晚上根本沒法住人，必須事先就考慮好這些問題。（未完待續。）
第四零四章 各方開始行動
等駐地事宜討論完畢，會議已經進行了大約一個半小時，中間涉及到不少細節，都讓徐晉編制駐地方案的時候，考慮進去。
但舒城覺得，哪怕今天考慮的再怎麼詳細、周全，等施工的時候，還會出現一些意外，還有其他事情發生。
“駐地的事情討論完了，下面我們再來說說鋼筋加工廠和攪拌站的事情。”舒城開口道。
專案部進點之後，除了駐地建設之外，鋼筋加工廠和攪拌站，這兩個問題，也要考慮。
鐵路施工，最基礎的便是鋼筋混凝土，這兩樣都沒有，你怎麼進行施工？
對於鋼筋加工廠，一般的專案部，都是專案部內部自己建設，然後加工。對於攪拌站，根據不同的安排，看施工指揮部的意思，是自己建設還是物質裝置公司建設，為專案部提供混凝土。
不過對於天路線，姚功軍明確規定，攪拌站的建設，每一個專案分部，都要根據自己專案部管轄內的情況，自行建設攪拌站。
為什麼說要根據自己專案部管轄內的情況建設呢，當然有其原因。
舒城頓了頓，繼續說道：“根據施工指揮部的要求，我們專案部的鋼筋加工廠和攪拌站，都由我們專案部自己建設，先不說建設的事情，大家說說，對攪拌站建設地的選擇，有什麼看法。”
要建鋼筋加工廠和攪拌站，首先必須選地址，到底在哪個地方建設，比較合理、經濟。
各種運費，都必須考慮進去，畢竟在天路線，都是高原地帶，沙、石子的運費可不低。
比如建設攪拌站的時候，不能只想著離工地近一些，雖然離工地近，攪拌出來的混凝土，運輸到現場的速度是快了許多。
可這樣的話，必然加重混凝土原材運輸的距離，畢竟這兩個距離，通常情況下，是此消彼漲的關係。
但攪拌站也不能離工地太遠，比如建在格爾木，這顯然也不現實，等混凝土運輸到現場的時候，已經凝固了。
“我們專案部的橋樑，分別在魔鬼窟隧道、風鳴山隧道、崑崙山隧道以及大里程幾公里，可以說，這幾個使用混凝土大的地方，佈滿了我們專案部管轄的範圍，所以我覺得，攪拌站建設在駐地旁邊，就和不錯。”閆宇陽建議道。
駐地離工地才五公里，並不算遠，按運距來看，的確合適。
“不太合適，攪拌站有些時候晚上也加班加點，專案部成員到時候就雞犬不寧，根本沒法休息。”吳霸天反對道。
不管是攪拌站，還是鋼筋加工廠，都有可能黑白加班，一旦天路線催工期，黑白兩班倒，也很正常。
到時候各種機械裝置開起來，嗡嗡嗡吵個不停，專案部成員都會成熊貓眼。
“我覺得建在崑崙山那邊還行。”林小勇想了想道。
眾人都發表自己的看法，佔雲天這時開口道：“其實在我看來，攪拌站建在戈壁灘就可以，找一個四周都是戈壁灘的地方，為的就是擋風，至於冰雹，這個建哪都擋不了，而且這個地方的交通要方便，路況要好，不能影響混凝土和運輸材料的車進場，至於其他事情，我覺得沒很大影響。”
舒城點點頭，道：“佔書記說的沒錯，我的建設是建在這條河