下，劉扒皮只好同意。
對於劉扒皮原先的三臺鑽機，舒城還是按照公司股份，得其中的百分之三十五，其他的全部是劉扒皮所得。
除了劉扒皮的三天鑽機，還有另外兩個施工隊，一共進場了四臺鑽機，也就相當於整個專案部內，一次性進場了八臺鑽機。
之所以一次性進場這麼多的鑽機，是因為四月六號的時候，建設指揮部已經給全部標段開了一個會議，根據鐵道部的要求，今年是全面推進年，爭取將線下工程全部完成。
因此，每個標段的指揮長，都不敢大意，紛紛要求下屬各專案部上大量的人員機械。
蔡茂和其他兩家承臺、墩身施工隊伍，在五月初進場，進行施工，這一系列的事情，都安排好了。
現在舒城唯一缺的就是錢，專案部年前存留的資金，不足三百萬，加上四月初施工指揮部下撥的三千萬，可如此大面積的施工，每天消耗的的資金，也是一個恐怖的數字，搞不好到五月中旬，資金就嚴重的緊缺。
除了隧道、橋樑之後，還有幾段路基，因為現在溫度較低，不適合路基的填築施工，路基的施工隊隊伍，要到五月的中旬才進場，不然的話，專案部更亂，管理人員嚴重的不足，要不是舒城發的獎金不少，肯定出現不少埋怨的人員。
魔鬼窟隧道剛開工第三天，許久沒見的小爵爺，找上了門。
“舒經理，新年好啊！”小爵爺依舊是一個大光頭，大冬天的，穿著一件不知道哪買來的西裝，白色襯衫裡面，隱約可以看見一條大金鍊子。
小爵爺敲門進入的時候，手裡還提著兩袋子東西，過完年專案部剛開始進入正常施工，小爵爺也算第一次來，帶些禮物也是應該。
“呦，什麼風把小爵爺你吹來了。”舒城笑道，連忙起身迎接。
上次在格爾木吃飯，自己和商航遇到麻煩，還是小爵爺幫忙解決的，其實舒城對於