過又覺得哪裡有些不對勁，飛機起飛前要挨個炸一遍，如果機體不能承受這種爆炸，那麼……。要多麼大條的飛行員才能接受這種起飛方式，尤其是米國那些養尊處優慣了計程車兵。估計這種起飛方式的飛機也只有不怕死的華國士兵敢開，而在米國，國會那一關就不會透過。
不過j31改如此粗暴的起飛，的確直觀的叫米國空軍見識到了它所擁有的防禦能力。看著地上的兩個被炸出來的大坑，現在的空對空導彈也就是這威力，米國人對j31改的空中表現更加期待起來。
此時j31改已經進入巡航狀態，兩架戰機在上空向下方觀看的人群展示它所具備的機動能力。實用升限：18000米、加力高空最大速度：1。8馬赫、最大巡航速度：0。95馬赫、最大使用過載：9g。
一項項資料在各種檢測儀器生成後，被交到米國將校們的手中。其中各項空中指標同標準的j31沒有太大的差別，也就是說天宮集團的j31改在不降低j31戰機空中效能的條件下，做到了機體達到了可以抵禦導彈攻擊的強度。這其中牽扯到的技術難度真是難以想象。
想到情報人員提供的資訊，天宮集團的j31改為了增加機體強度，是以犧牲航電系統和武器系統為代價做到的。也就是說j31的攻擊方式將回到二戰時期的空中纏鬥模式，以機炮為主要的攻擊手段，這叫習慣在敵人看不見的地方實施打擊的米國空軍非常不舒服。
“真的是令人極為驚訝。我不得不承認，凌先生為我們展現另一個戰機設計思路。不過我想問一下，你的戰機沒有裝備雷達，你的飛行員是如何發現敵人的？”
凌霄遙望空中的戰機說道：“全憑我的飛行員眼神�