鎮跑，遠遠望見了市鎮大門，風空稍稍減緩了度，回身瞄了一眼身後的同伴，皺眉說道：人家陀獸可都是馴獸高手訓練的，沿著這水泥路，除非商人驅趕它們下去，就算是地震了，它們也不會從路上離開一點。
風空這裡所說的馴獸高手，是指的那些精神力控制能力1v以上，並且掌握了至少初級的動物交流技能的馴獸師。
他們可以透過精神力交流，感知到動物的情緒，然後配合著一些有效的動作，慢慢地讓陀獸養成對應的良好習慣。
這些被訓練出來的陀獸，可是商人們的最愛，因為它們不僅能夠只沿著現在大部分都已經聯通的‘市市’一級的水泥路，不會出現離開道路的情況；
如果長期跑同一條路的話，陀獸甚至還可以自己記住這些路線，沿著這條路跑到目的地，不會因為途的岔路而走歪，至於那些記不住岔路的，則一般會在岔路停下，等待指示。
說到這裡，不得不說一下朋族的水泥路組成，朋族現有的水泥道路被分成四個等級：
一級道路，是寬十米，間由大樹分開成為兩條，擁有各自的單一前進方向，不會出現對撞的情況。這種道路現在只修建了‘朋城至水藍城’和‘朋城至南邊城’的兩條，但總長加起來也有近千公里，其建造耗費的時間更是長達近十年。當然，如此長時間的原因，還在於它是一步步，從普通道路完善擴充套件而成的；
二級道路，寬七米，同樣是間由大樹分開，分兩條單行線，這是是朋族現在省與省聯通的主幹道，在公元年就已經完成；
三極道路，寬五米，沒有間間隔，是省與市的聯通道路，靠著各省自行負責建造的原則，到現在為止，也基本上完工；
四級道路，寬三米，是市與市聯通的水泥道路，雖然由各市組織人力或者財力負責、還獲得了商業協會的支援，但因為長度太長，到現在為止還有4o％的市依舊在建造之。
而風空兩人所在的市，因為身處內環，倒是早早地就已經建好投入使用，這還得益於眾人乘著農閒做出的共同努力。
當然，這與當時還在城裡工作的兩人無關。
站住，幹什麼的
急急忙忙跑到市鎮門口的兩人，被巡邏員‘理所當然’地叫住。
停下腳步深深地吸了口氣，風空晃了晃背後的揹包（書包？），苦笑著對門衛說道：大哥，別玩了，再