連普通百姓亦可使弩，訓練成本大大下降。
所以除非你把這玩意兒的重量減少一半兒，就連我這種武力值在及格線上徘徊的傢伙也能夠輕鬆使用，否則真沒有什麼意義。有那尋找和訓練能持此弩的大力士的時間、精力、成本，我還不如訓練個弓箭手出來哪。
當下微皺雙眉，捻鬚不語。
諸葛亮說這東西確實還有值得改進的餘地，但就目前的形制而論，真不難使，一試便知。是宏輔搖搖頭：“且候馬鈞來。”
好不容易等到馬鈞到來，進了庭院，大禮拜見是宏輔和諸葛亮。是宏輔也不跟他廢話，只要他坐定了觀瞧，隨即便朝孔明頷首示意。諸葛亮會意，當即命令屬下：“試弩。”
給諸葛亮駕車的是一條大漢，身高在八尺開外，肩寬背厚，當下應喏一聲，就把連弩從車上抱下來了。是宏輔瞧他舉重若輕，動作並無滯殆，心說：“真好漢子，可惜這般大漢，未知軍中能得幾人？”
就見大漢端著連弩，站到距離木靶三十步遠的位置，突然把腰一彎，從連弩下方張開來一個支架，撐放在了地上。是宏輔這才恍然大悟，原來不需要一直手持啊，倒是我想岔了……嗯，支架雖然簡單，移動也未必方便，卻可省卻抱持之力。孔明啊，原本我心裡給你這玩意兒只打五十分的，因此支架，可以加上十分——及格了。
就見那大漢安置好了連弩，單膝跪倒，下頜乃與弩齊。他瞄了瞄靶子，伸手在弩側扳動，只聽“嚓”的一聲，弩弦繃上，隨即又是“嗒”的一聲，鐵矢破空。頃刻之間，十矢連續發出，每發之間的間隔僅僅一秒而已。
是宏輔這回是真驚了，這必然不是運用槓桿原理上的弦啊。忍不住便站起身來，踱近去細看——只見在連弩右側有一握把，大漢的手正捏在握把之上。他不禁詢問諸葛亮：“以何驅動？”諸葛亮回答道：“齒輪。”
“原來如此。”是宏輔連連點頭。話說齒輪早已有之，但大多用以制動，傳動的應用卻相當之少，理論上到此東漢、魏晉之際，齒輪在機械上才得到廣泛運用，指南車、記裡鼓車等等，就都是用齒輪驅動的偉大發明。是宏輔因此而不禁想到，若是運用一整套合適的齒輪……
“吾亦可發否？”
“先生請試。”
於是是宏輔替下了那條大漢，在大漢的指點下安裝上一個新的矢匣，然後瞄準木靶，嘗試轉動手柄。出乎他原本料想之外，但又在此刻的憧憬之中，幾乎不費什麼力氣，便即絞上了弩弦，然後再轉半圈，弦馳矢發，正中標靶。
竟然如此省力，好吧，八十分，我基本上算是滿意了！
要知道是宏輔本人不過勉強能張四鈞（一石三鬥）之弓而已，且無法持久，當世力士最多可張十二鈞（四石）弓——既有超強膂力，又能百步穿楊的，就是宏輔的記憶中只有一個太史子義。弩力則從一石到十石不等，超過這個數量就是弩車了，無法單兵持用，而是宏輔即便蹶張，也不過開三、四石弩罷了，估計亦僅三發，便會渾身脫力。如今這四石六鬥之弩，普通小卒亦可輕鬆連發，一口氣打出十餘個矢匣，射出一百多矢去，手不酸，腰不軟，那可真是太難得啦。
再看標靶，那大漢先發十矢，其中者九，是宏輔單發一矢，亦中，木靶皆被洞穿，弩矢沒入其後的草垛之內——三十步可破重甲，倒確實並非虛言。
然而退至四十步外，再由那大漢打完新的弩匣，命中率卻跌落到了百分之五十，而且皆不能洞穿木靶；退至五十步外，十矢中只有二矢上靶，六矢射飛，還有二矢力盡而墮。
命中率和射程還是不盡如人意啊，但考慮到這只是初製品，據孔明所言尚可改進，倒亦勉強可用。是宏輔直接詢問諸葛亮：“所缺者何？”你覺得哪些地方還不夠滿意，需要改進呢？諸葛亮躬身答道：“其缺有四……”（未完待續。。）
第二十二章、未盡善也
諸葛亮指出自己新研製的連弩尚有四處不盡如人意的地方：
第一是質量太大，只能以車載送，倘若人力搬運，恐難持久，所以對於嶺南地區道路狹窄、崎嶇，難以行車的地方，運送起來就很困難了。他考慮按照是宏輔當年製造礮車的故技，將來嘗試把連弩分解為方便臨時組裝的多個部分，那麼由二三小卒扛著，就能跟上行軍速度。而且使用時若以一人操作，一人換匣，發射速度也會更快一些。
第二是準頭不足。一則為了便於連續發射，鐵矢無羽，很難保證平穩飛行；二則常用的弩上多設“望山”，方便瞄準，但連弩上的矢匣佔據了“