一年了，記者們又要翻這件事幹嘛？
很快，他就知道要幹嘛了，因為記者們要看當時的錄影。
秦時鷗確實錄影了，畢竟第一次和市長見面嘛，還是獲得了全市最大的獎項，那時候他還是個沒見過世面的土包子，就錄下了當時的頒獎現場和釋出會現場，然後上傳到了自己的空間裡。
這份錄影他上傳後就忘了，因為沒什麼意義。
開啟之後，記者們仔細觀看了起來，重點看的就是市長奧凱佛乘坐汽車來到頒獎現場時候的一幕。
秦時鷗跟著看，覺得沒什麼問題呀，就是一輛英菲尼迪SUV，不過型號他沒認出來，看樣子倒是夠高檔。
但記者們看到這一幕的時候頓時沸騰了，有人喊道：“奧凱佛攤上大事了。”
秦時鷗問道：“這是怎麼回事，夥計們？”
一名記者眉飛色舞的說道：“你沒有看出問題嗎？仔細看，仔細看！”
秦時鷗仔細看也沒看出問題，只能臆測道：“這款車很貴？”
“英菲尼迪QX80，當然很貴，這不要緊，問題是這款車的排量是5。6升，更要緊的是看它的拍照，這可是軍牌！”那記者幸災樂禍的說道。
秦時鷗還真沒注意這點，倒放之後一看還真是，這車竟然掛著軍牌！
記者一解釋，秦時鷗就知道奧凱佛這次真的麻煩了。
按照紐芬蘭相關法規，公車排量不得超過5。0，這款車的排量超標了；而按照加拿大軍方法規，軍車不允許民用，也不能成為政府用車！（未完待續……）
755。大勢已定（5/10）
加拿大民眾對於政府公車的監督其實是非常嚴格的，各個部門對不按規定使用公車，特別是公車私用的懲罰非常嚴厲。
這可以理解，畢竟加拿大是個移民國家，公民們對於政府缺乏認同感，如果政府再不嚴以律己，那公民們手裡可是有槍的，萬一團結起來要推翻政府也不是不可能。
至於加拿大軍方，那對於公車的管理就更嚴格了。
奧凱佛乘坐軍車的訊息一傳出去，立馬引起了輿論大譁。
率先開炮的是《紐芬蘭…拉布拉多時報》，秦時鷗知道，這家媒體已經成為了哈姆雷的御用喉舌。
這是紐芬蘭本地最有影響力的三大媒體之一，哈姆雷以一個月一千五百萬加元的價格買下了它的暫時使用權，這家報紙的任務就是攻訐奧凱佛集團。
《軍車私用，加拿大軍方已淪為政客工具？》這是它新一版報紙的頭版頭條，這個標題可是已經非常嚴肅了。
後面聖約翰斯的一些媒體也陸續開炮，包括《聖約翰斯晚報》、《東部週報》、《紐芬蘭都市報》之類的大分量媒體開始報道這件事，甚至聖約翰斯晚間新聞頻道還將這個新聞做成了系列報道。
奧凱佛集團也是有喉舌的，另外兩大媒體巨頭，包括《紐芬蘭日報》和《聖約翰斯工人報》都開始為奧凱佛洗白。
奧凱佛也對外發表解釋，說這輛車不是聖約翰斯的政府用車，而是屬於軍方。當時他的車正好出了點問題，就借用了一下。
聖約翰斯駐紮了一個加拿大皇家陸軍的師團。另外加拿大皇家海軍在紐芬蘭也有駐軍。
這輛英菲尼迪的牌照，就是海軍車牌。
加拿大海軍分為太平洋與大西洋兩大系統。其中太平洋艦隊司令部設於英屬哥倫比亞的維多利亞，距離紐芬蘭還有十萬八千里，雙方沒有關係。
而大西洋艦隊司令部則設定於新斯科舍特省的哈利法克斯，這隔著紐芬蘭就很近了，另外由於冷戰時代皇家加拿大海軍的重心在北大西洋方面，因此海上司令部便設定在大西洋艦隊司令部。
正所謂狡兔三窟，當時為了防備突然遭遇蘇聯海軍打擊而失去還手之力，大西洋艦隊司令部設定了三個點，一個是在哈利法克斯。一個是在渥太華的國防大樓，另一個就是在紐芬蘭的聖約翰斯，名為皇家海軍野戰事務分理處。
這樣壓力就到了海軍這邊，海軍可不想牽扯進這種政治爛攤子裡，他們來了個一問三不知，直接召開新聞釋出會，說當時管理這輛車的軍官已經在去年退役了，現在他們也不知道具體什麼情況。
秦時鷗看到這裡的時候差點笑出聲來，加拿大也挺有意思。中國國情是出了事推給臨時工，加拿大則是推給退役、退休人員，有異曲同工之妙。
這樣奧凱佛就和皇家海軍野戰事務分理處開始撕逼了，他現在是選舉的緊要關頭。