良心和人xìng，在金錢面前徹底低下了頭，完全成了rì本人手下的一條忠實的走狗。
“喲西，喲西，廣瀨一郎，歡迎你加入大和民族，這是值得慶賀的事情。”老者聞言，頓時仰頭欣然一笑道。
隨後三個猥瑣的身影，在屋子裡面開始詳談他們下一步的計劃和安排，一直到了第二天上午，盧小軍才鬼鬼祟祟地離開屋子，繼續他骯髒的使命。
建國之後，國內很多部門和機構都出現了重組和改制，上海發動機中心也一樣，一部分研究汽車和飛機發動機的人員轉移到了南京，組建了飛機研究所和機動車輛研究中心，而直升機專案仍舊由上海發動機研究中心負責，此時已更名為直升機研究中心。
而此時研究的重心也早已偏移到了南京，此時的飛機研究以戰鬥機和艦載機專案為主，不過直升機專案的研究依然在向前發展，專案也已經擴充套件到反潛、運輸、偵察領域。
由於南京電子研究所的雷達專案也在風風火火地開展著，直升機的升級換代工作正在積極展開。
建國之前，在電子研究領域，電子管等基本的電子元器件已經在南京電子研究所開發出來，研究中心改制成研究所之後，規模又擴大了幾倍，隨著電子專業的畢業生和虛擬教師進入研究所內，他們的科研實力也大幅度增強。
有了電子工業的基礎，雷達的誕生也就不再成為技術問題，雷達是依靠發shè無線電波，透過吸收物體表面的反shè波，來分析物體位置、高度、移動速度和方向的電子裝置，後世雷達早在二十世紀二十年代左右已經誕生，但真正的軍用雷達還是到三十年代之後才研製出來的，二戰時雷達已經大展拳腳，廣泛應用。
歷史上電子管的發明是在一九零四年，它是電子技術發展的基礎，是組成電子裝置的基本元器件，包括二極體、三極體等電子器件，而到了四五十年代，又出現了比電子管更加先進的電晶體，電晶體是半導體電子器件，是科學家發現半導體之後研究出來的，體積比電子管小很多，因此很快在絕大部分領域取代了電子管，使得電子技術從此獲得了迅速發展。
由此才有後來的積體電路，有了積體電路電子技術就更加先進，應用就更加廣泛了。
目前華夏國的科技人員早已經獲得了電晶體的製造技術，比歷史上要提前了三十年，電晶體的生產也在建國後秘密展開，華夏國此時已能生產電晶體收音機，體積比第一代老式的電子管收音機要小了很多倍，攜帶方便，由此也研究出了新的無線通訊器材和密碼電臺等通訊裝置，應用到軍事領域。
此時上海直升機研究中心正在進行雷達裝機的設計和試驗，為海軍和陸軍設計更加先進的直升機，新的直升機將配備雷達這些新裝備，執行偵察、導航、搜尋、反潛等各項作戰任務，在執行反潛任務時，直升機可以用配合吊方式聲吶或是浮標聲吶，作為雷達搜尋的補充。
雷達更適合搜尋海面的目標，因為電磁波在水中衰減十分厲害，無法依靠雷達搜尋到躲藏在水底的潛艇，在潛艇浮出水面之前，只能依靠聲吶來進行搜尋，因此新一代的反潛直升機除了配備雷達，搜尋浮出水面充電的潛艇之外，還必須配備聲吶進行水下搜尋，同時直升機可以配備反潛魚雷進行攻擊。
當然能執行反潛任務的不只是反潛直升機，其它飛機也可執行類似任務，攜帶深水炸彈或是魚雷展開攻擊。
這個研究專案也是最近上海直升機研究中心的主要專案，這個專案完成之後，將大大提升直升機的作戰能力，為海軍和陸軍配備更加先進的直升機。
研究中心位於黃浦江邊的上海工業園區內，遠處看起來看起來和普通的廠區差不多，周圍有配套的生產廠家，為中心生產成品裝置的機械構件，目前直升機專案的關鍵部件，都已實現了國產化。
但這裡jǐng衛森嚴，與普通廠區不同的是門口有持槍jǐng衛站崗，厚實的大鐵門可以阻擋任何車輛的闖入，進入中心的人都需要經過嚴格盤問和審查，外部來人必須有外單位的介紹函件和由本單位相關接待部門人員親自到門口核實，然後才能將來人帶入中心內，比進入普通的廠區要複雜得多。
早上八點鐘之前的十幾分鍾，是研究中心員工上班的高峰期，大部分員工都住在中心內部的宿舍區內，中心內部有住宿、休閒、飲食、球場等相關生活、娛樂設施，員工一般不會輕易外出，但時而都會有外出探親訪友或是有其它事情外出的員工，早上會從外面進入中心上班。
快到了上班時間，外面零