載的油料就當做了運輸品了。也不需要搭多人一切只為了運輸。
經過了一系列改裝，它的油料運輸量達到了近五百噸。
這時候，華夏沿海的一路都處在日本人的控制之中，所以孟享直接選擇了從南洋分基地供應油料。油井的管道直接連線了精良車間，各類成品油料就會直接出現了。雖然也考慮到油料的差價，還是購買合算。但購買需要真金白銀的支付，面對著基地財政的不斷增加和特區財政的捉襟見肘，所以只有少數情況下，孟享才選擇直接購買英國人和荷蘭人的石油。
畢竟也需要加上一個掩飾油料來源的帽子。
雖然英荷等國答應了日本人不給先鋒軍運送油料，可沒答應不賣油料，面對著先鋒軍直接早上門來的買賣豈有推出去之理由。
先鋒軍的採購人員多家購買，不僅僅是從英國人荷蘭人那裡買，美國人那裡也在買，有時候還直接從距離更近的印度支那的法國人的手中購買。如此，別人一時也難以調查出先鋒軍到底購買了多少油料。
雖然一次五百噸的數量不算太多，但孟享計劃打造至少二十艘以上的奶牛隊伍，積少成多，一次萬噸的運量加上基地煤化油的生產，就可以暫時供應先鋒軍的消耗了。
同樣的方法也可以用在糧食運送上，孟享已經打算了把奶牛群繼續擴大，反正一戰時期的潛艇價格已經廉價到了四十八分之一了，這種白菜價比民船還便宜。孟享可以打造出上百艘的奶牛來。
奶牛運送貨物也不是空逡，特區內的huā生等經濟作物概可以遠送出去，鹽。火柴、日化等產品也可以直接運送到南方沿海鬼子檢查鬆懈的地方上岸銷售。如此一來”整個對外的通道就一下子盤活了。
“還需要再次修改一下”分為油料和乾貨運輸兩類，儘量形成標準化的貨倉和標準通道，加大機械搬運的比例”提高搬運效率。”孟享一邊翻看著透過參謀部收集上來的十幾個運輸方案，一邊囑咐道。
個人的思維畢竟有限，即使是參謀部在考慮問題的時候，也主要偏向于軍事。為了徵集更多的意見，一般是由參謀部針對某些課題對方業人士進行徵集意見，再綜合處理。孟享也希望從中慢慢的篩選出部分能力突出的人士，打造華夏的智庫。一個易庫的計劃已經開始執行了。
潛艇由於結構的問題”內部不可能形成類似集裝箱式樣快速便捷的運輸方式。
“這個方案不錯。”孟享看著看著眼前一亮。
一個叫做紀莊華船舶工程師提到了一種類似海底火車似的構造，用密封貨櫃，直接沉在水裡，用潛艇或者船舶拖拽或者掛附，也可以避過海面的檢查。
“這種法子不錯，只是拖拽可能在遇到海底潛流的時候容易出現危險，掛在奶牛上甚至其他艦船上倒是不錯，多種攜帶方式一起綜合一下，這樣使用標準化的密封貨櫃可以減少裝卸貨的時間。也可以再修改一下，直接形成標準貨櫃，上岸後，就可以直接運到火車上或者卡車上。免去了來回倒運的麻煩。”孟享又加上了標準集裝箱的概念”讓下邊的人員繼續完善研究。
“先鋒軍真是有實力啊！”李溫平望著前方的施工現場感嘆道。
他剛從四川的公路施工現場過來不久，還為正在計劃建造的滇緬公路設計了一陣。就被先鋒軍挖來了。隨著先鋒軍機械化的加強，道路問題就成了制約機械化部隊排程的難題了，尤其是七八月份一下大雨，道路泥濘，很多地方車輛無法通行。這就使得整個特區的軍隊排程和後勤補給成了難題。為此”孟享狠心心來，先集中力量治理道路問題。
特區內的公路體系正在建造，只是缺少大量的技術人員。
為此”先鋒軍金國各地四處挖人，挖來了不少的大牛。
一輛壓路機轟隆隆的從他身邊開過，李溫平一下子想到了川地修建公路時，勞工們拖拽的大石碾子，有些到了舊米高，四五噸重。修建山路，需要勞工們推拉肩扛的一點點的把大石碾子弄到山上去。上山的時候還好說，有時候下坡的時候，大石碾子控制不住經常出現碾死勞工的事情。
而先鋒軍這裡卻是一色的壓路機，有時候壓路機不足了，還直接開來重型坦克來回跑幾圈。
推土機和挖掘機的效率更是遠超數百的勞工。
挖掘機的半噸的大鏟子一下挖出的土方就夠十幾人忙活大半天的。高低不平的地方推土機可以直接推平。
這種建設的方式，即使李溫平在美國見到的也不多。工程機械的高效率在此得到了很好的發揮，公路建築的速