發現，中國戰艦的命中率高得出奇，而且完全在技術範圍之外。
要知道，日本海軍在大戰爆發前就在苦練夜戰技術。
當時，日本海軍上下都有一個認識，即在與強敵交戰的時候，日本海軍唯一的機會就是在夜戰中取勝。當然，這是一九三三年之前，當時日本海軍的頭號敵人還不是中國海軍，而是太平洋對岸的美國海軍。因為受“華盛頓條約”限制，日本海軍在主力艦的規模與數量上多遠不如美國海軍，而隨著美英同盟走向實質化，美國海軍在戰時可以把全部主力艦集中到太平洋上。如此一來，日本海軍在正規海戰中擊敗美國海軍的可能性非常低，也就得把希望寄託在一些非正規戰術上。由此，日本海軍格外重視重巡洋艦這樣的“次主力艦”，也格外重視夜戰。
雖然在一九三三年之後，日美關係迅速緩和，而且走向同盟，但是日本海軍重視夜戰的傳統並沒改變。主要就是，中國海軍格外重視航母，而且預計在一九四二年，就能獲得超過日本海軍的航空作戰力量，而航母在夜間的戰鬥力幾乎為零，所以日本海軍認為夜戰是對付航母的有效手段。
如果沒有雷達，日本海軍的夜戰能力絕對是世界第一。
當時，日本海軍甚至創造出了很多夜戰戰術。比如在炮戰瞄準方式上，日本海軍就開創了航跡瞄準法，即根據目標艦發出的炮口閃光，大致計算出目標艦的航線，然後向目標艦的航線上開火。
ff8為了提高夜戰能力，日本海軍甚至採取了一些讓常人想不到的辦法。
比如，日本海軍為炮手配發了魚肝油，用來提高炮手在的夜視能力，使炮手能夠在夜間看得更遠。
問題是，在這場戰鬥中，中國戰艦的炮擊準確性明顯高於日艦。
十分鐘之內，兩艘大型巡洋艦至少擊中了“霧島”號四次。雖然四枚穿甲彈都沒有造成嚴重損傷，也沒有使“霧島”號的戰鬥力降低，但是超過百分之一的命中率，依然讓日艦相形見絀。
要知道，在這十分鐘內，“霧島”號沒有一次直接命中。
顯然，山本五十六與慄田健都不知道，中國海軍已經配備了雷達，而且還專門開發了炮瞄雷達。
雖然戰前，日本就獲得了情報，知道中國開發出了雷達，並且透過技術援助，從美國獲得了一些與雷達有關的技術資料，但是直到這個時候，日本海軍都不知道，中國的雷達已經達到了實用化程度，而且首先配備戰艦，更不知道中國已經開發出炮瞄雷達，而且首先配備主力艦等大型戰艦。
當然，日本海軍並不清楚雷達的用途。
原因很簡單，美國提供的技術資料並不齊全，讓日本海軍嚴重低估了雷達在海戰中的價值。
在日本海軍看來，雷達只有預警的作用，根本無法作為炮瞄裝置使用。
顯然，這是一個極為錯誤的認識。
不可否認，早期雷達的探測精度並不高，在探測遠距離目標時的誤差很大，導致炮擊命中率大大降低，但是做為一種可靠的瞄準手段，雷達在夜間炮戰中、甚至是遠端炮戰中有著不可取代的價值。
要知道，即便在伸手不見五指的黑夜，雷達依然能夠瞄準目標。
可以說，除了極端惡劣的天氣，沒有任何因素可以干擾雷達。
之前的戰鬥已經證明，有雷達的一方，擁有十分明顯的優勢。
在三艘日本重巡洋艦撤退的時候，偵察編隊僅擊中中國戰艦三次，而且三次命中都沒有產生嚴重破壞。
這下，難題擺在了山本五十六與慄田健面前。
如果保持交戰距離，即便“霧島”號的裝甲不會被打穿，包括測距儀、探照燈在內的設施也會被摧毀，從而喪失作戰能力。問題是，如果縮短交戰距離，除了中國戰艦的命中率會大幅度提高之外，還有可能打穿“霧島”號的裝甲，構成致命威脅。
事實上，山本五十六與慄田健根本沒有選擇的餘地。
如果不能迅速解決掉那兩艘大型巡洋艦，等到其他中國戰艦趕到，聯合艦隊連逃跑的機會都沒有。
二點二十分，“霧島”號的航向向左偏了不到五度，開始逼近兩艘大型巡洋艦。
可惜的是，“北京”號上的雷達並沒有立即測出“霧島”號的航向變化，也就沒有調整航向與“霧島”號保持距離。
僅僅兩分鐘後，“霧島”號取得了第一個戰果，而且是十分重要的戰果。
根據“北京”號的作戰記錄，炮彈的命中點在艦橋後上方，也就是主桅杆