身戰艦需求就很緊張，所以雙方沒有達成協議，至於幫助設計軍艦——安南還沒有奢侈到將自己的領先技術轉給別人的地步。所以雙方就這樣一直聯絡著，但是卻不深入合作。
現在隨著中國海軍開始逐步換裝，老舊的戰艦也是時候要處理一下了，同時因為組建空軍的資金緊張，所以蕭智自然想到了處理一下這些戰艦，換取空軍建設的發展資金。德國是和中國最早建立外交關係的國家，也是最早和安南有軍事合作的國家，而且在亞洲沒有特別直接的經濟利益衝突，倒是讓蕭智等人比較放心。
1900年秋天的德國柏林，天氣雖然比較涼，但是市面上依舊是一片繁忙景象。德國海軍司令部的司令辦公室的門被陡然撞開，司令官阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨放下手中的檔案，臉sè鐵青的看著不敲門就撞進來的機要秘書，“上尉，如果沒有正當理由，我想你的莽撞行為已經足夠上軍事法庭了”任誰都能聽出來這位海軍大臣兼海軍司令現在心情很糟糕。但是上尉職銜的機要秘書並未嚮往常那樣顯得害怕，只說了一句話就讓這位野心勃勃的海軍大臣轉怒為喜，“司令官閣下，中國人同意了我們要求”，啪嗒。。。提爾皮茨手裡的檔案掉了一地。
1900年12月7rì一個龐大的德國海軍代表團在提爾皮茨帶領下，終於到達中國天津，隨後坐火車到達běi jīng，將於中國展開海軍合作談判，這極大地刺激了英國人神經。
………【第八十一章：空軍建設（下）】………
提爾皮茨是一個極有膽魄的人物，他不但決意為德國建立一支真正的遠洋艦隊，而且還希望這樣一支艦隊能與英國皇家海軍相匹敵。顯然，對提爾皮茨所提出的擴充德國海軍艦隊的計劃，這位毫不掩飾自己對阿爾弗雷德·賽耶·馬漢的崇拜的德國皇帝是十分的熱心和渴望。威廉二世對提爾皮茨的膽略和雄心十分欣賞，對提爾皮茨寄予了深厚的信賴，全力支援他的擴充計劃，這種信賴是如此的深厚，以至於提爾皮茨最後獲得了“永遠的提爾皮茨”這樣一個稱呼。這個稱號是因為當他身邊的人如走馬燈一般來來往往時，提爾皮茨始終保持權力。即使是皇帝的兄弟海因裡希，他在和提爾皮茨爭吵之後也出乎意料的以一個有名無實的晉升的方式被調離崗位。
1897年的時候，德國海軍只是一支近海防禦力量，實力上僅和瑞典丹麥相當，或者略強少許。對了野心勃勃的德皇而言，具有優良傳統的德國陸軍不值得擔憂，他所唯一不放心的是海軍。當時的英國皇家海軍正處於全盛時代，不但擁有規模龐大的艦隊，而且全英國最優秀的人才都被吸引到海軍，這支艦隊守衛著從加拿大到澳大利亞，從印度到南非的幾千萬平方公里的殖民領地。英國皇家海軍的戰鬥力對德國具有絕對優勢。德國要想實現其野心，必須認真考慮這一嚴酷的事實。以1898年第一艦隊的組建為標誌，提爾皮茨公佈了他所組織完成的新的《海軍法》，總耗資4。08億馬克，預計1905年完成，開始了重新組建海軍的過程。第一艦隊包括兩個分艦隊，17艘戰列艦、9艘大型及26艘小型巡洋艦和其他小型艦隻。這個規模的建設計劃將使德國艦隊與法國比肩，初步具有挑戰英國的能力，這個龐大的卻受到了很大的制約，在當時德國人的艦艇設計和建造能力遠遠的落後於英國，甚至是落後於法國和義大利這些國家，第一艦隊的組建計劃舉步維艱。
1900年12月12rì，中德兩國正式開始了戰艦購買的談判，從一開始德國人就表現出了極大地誠意，要求中國zhèng fǔ可以將四艘第一代“中華級”全部轉讓給德國，價格也十分大方，每艘戰艦開出了450萬金馬克的價格（約合每艘150萬英鎊），弄得中方談判代表都不好意思還價。要知道當時第一代“中華級”建造時候雖然有詳細圖紙，但是因為人工成本底，除了第一艘造價較高，達到120萬英鎊，剩餘三艘造價只有100萬英鎊左右，現在中國海軍白用了10年，結果還賺了一筆，實在是令人意外。在價格上雙方沒有過多的糾纏，德國人隨後又提出了一個新的要求，希望中國能幫助德國建造兩艘中華級戰列艦，當然是第一代級別，可是德國人要求在德國漢堡造船廠建造，為此德國人願意支付每艘500萬金馬克的建造費用，這一點令中方人員頗為為難，很明顯德國人希望透過學習這兩艘戰列艦的建造來大幅度提高自身的造船能力。
當rì的談判因為這一點無疾而終，隨後中方人員將情況通報給了蕭智，在蕭智諮詢了相關的專家後，評估後認為第一代“中華級”和第二代“中華級”的