或有人問。
薊王在北。故薊國多“以北為貴”。肱股重臣府邸，皆位於王城中城，近北宮。如北宮御道外二側，門下署與幕府毗鄰，對面便是左右國相府邸。料想，六大謀主府，亦不逞多讓。必相距不遠。
事實也確如此。
既如此短距，步行可達，為何還要車行？
只因薊國機關車駕，安全性極高。車隊自府中出發，直入宮署前庭。沿途皆無暴露，最大程度保障車內乘員，人身安全。
薊國官吏皆如此。
便是百石少吏，亦有公車、公船往來接送。大漢車行天下，深入人心。“車如流水，馬如游龍”，足見一斑。
除去牛馬眾多，路況亦好。後世無論牛馬數量，通行條件，皆每況愈下。“車輿”沒落，人力“肩輿”盛行。
薊王營造都城時，乃是從督亢一片白澤中，平地建起。左右無有掣肘。大刀闊斧，放手施為。如今南港與臨鄉城，早已連為一體。論規模，早不下南陽。又因十夷王邸，雲臺觀邸等，奇觀建築，接二連三。城池規模，不斷擴大。如今比南陽，甚至有過之無不及。
號“北都”，實至名歸。
南港與臨鄉，七條相連軌路，已擴建成七街列肆。人稱“通街”。以北斗七星，命其名：“第一天樞，第二（天）旋，第三（天）璣，第四（天）權，第五玉衡，第六開陽，第七搖光。”
《史記·天官書》：“北斗七星，所謂璇璣玉衡，以齊七政。”
七街兩側牆桓，亦早拆除。重樓高閣，鱗次櫛比；縱橫街衢，四通八達。薊都尹婁圭，仿照洛陽，將南港建成無郭之城。四面環水如洛陽陽渠。與北都臨鄉城，共用一條護城河。如此，四面皆可泊船。吞吐量三倍提升。因拆除十餘條垣牆，節省大量土地。故城市擴建，掘左右渠道，皆未佔用耕地。
南港終與臨鄉，連成一體。唯一間隔，便是臨鄉城南護城河道。南港橋頭堡與臨鄉甕城，隔河相對。同落吊橋，便可南北通連。
實現居住與經營分離。王都只用於爵民安居，及宮府署寺辦公所用。先前，薊王營城時，戶戶立有倉樓。編戶齊民一頃田，人吃馬嚼，田賦吃穿，自難以裝滿。待升為爵民，尤其公乘二十頃，五大夫爵二十五頃，一季可得新谷數千石。非大倉不可盛裝。
換言之，薊王心中，早有二十等爵之設想。
正因戶起倉樓，藏富於民。“廣積糧，高築牆”。再加渠道縱橫，水運發達。薊國倉儲，首屈一指。斷不怕大軍圍城，更無缺糧之危。話說，以今時今日薊國大漢一藩，還有何人敢兵臨城下。
每當大河冰封，渤海封港。薊國千里水道，尤為忙碌。轉運一季新糧，平衡各城倉儲。便是隆冬時節，薊國船戶亦不得空閒。一年積累升爵點數，可想而知。
待來年開春，販賣天下，遠至海外諸港。
薊國長粒香米，自薊王首開樓桑稻作，至今。代代優選，日漸欣長。普天之下，絕無僅有。晶瑩剔透，粒粒分明。無可仿冒。時人處處以高為貴。更助推薊國名產，風靡大江南北。
諸如各類《集簿》，薊國仍沿用竹書。未曾更換紙卷。
究其原因。竹簡可反覆書寫，比紙卷更節約。比如《戶籍》。待八月案比，統計匯總時。只需開啟每戶“條目”，將去年記錄削去，便可重新錄入。正因竹書可反覆書寫，故書錄吏員，統稱“刀筆吏”。
能夠反覆使用，乃竹書之優勢。尤其對各類需反覆書寫的《集簿》而言，十分方便。
誠然，紙卷利於書寫，便於攜帶的優勢，更加明顯。
“九月霜始降，婦功成，可以授冬衣矣。”
薊國四季朝服，又更新款。薊國行高薪養廉。四季朝服，年年更迭。雖說“衣不如新，人不如故”。百官穿之不盡，卻又喜舊服。
諸如藪東守樂隱、遼海守郭芝，薊王為縣侯時，二人便是樓桑並酈城長吏。故皆以著初代朝服為榮。會大朝，尤其醒目。百官無不豔羨。
此，宿吏之風貌也。
話說。因鋤禾見金，北海一龍，割袖斷交。後被太妃，一針一線，親手縫合。管寧十年如一日，穿以自醒。
類似佳話，比比皆是。
即便右國令之事，時過境遷，薊人仍思之不忘。薊王不再設右國令一職，足已表明心跡。故薊人辨認待物，頗為公允。“好壞皆可見”。正所謂“兼聽則明，偏信則闇”。又說“仁者見仁，智者見智”。
學術亦如此。