一聲巨響，碎木橫飛。
明輪艦頂著鉤拒，攔腰撞入海賊船。黃蓋也是第一次用此技。力道未能把控。去勢過猛，乃至“青銅拒”破體而出，直把海賊船腰斬。饒是有水密隔艙，亦擋不住海水漫灌。迅速下沉擱淺。一陣浪花翻湧，只剩桅杆還頑強的伸出海面。
趁兩艦連在一起，橫海司馬凌『操』，領麾下精銳飛身上船。手起刀落，將一名宿賊砍翻。薊國船高，飛廬、爵室內弓弩手箭如飛蝗。為凌『操』等人保駕護航。
一眼掃過。攔腰撞入海賊船的明輪艦前甲板，皆有豪勇之士衝上敵艦，與海賊白刃戰。宿賊皆隨管承折在了雍奴城中，船上只剩老弱。被凌『操』領麾下勇士，一路剁翻在地。斬旗奪船。
清空甲板，撞入船艙。艙內雜兵紛紛跪地乞降，戰鬥隨即終結。
然後放下明輪艇，追殺那些正拼命遊向雍奴藪中的海賊。
除去被橫海校尉旗艦，腰斬沉海的那艘海賊船，餘下各船皆被薊國水軍俘獲。
黃蓋一馬當先，直撞敵陣。因用力過猛，“青銅拒”破體後，明輪艦巨大的船頭從破口處，硬生生擠入。船頭兩側巨大的橫向衝擊力，將整艘船攔腰撕成兩截。如同兩頭皆過載的蹺蹺板。在自身重量的作用下，當中折斷，沉入海床。
事實上。“青銅拒”的作用等同於魚叉。撞入船體後，與敵艦連在一起。我方勇士便可白刃奪船。
因船頭“青銅拒”位於水面之上，即便撞入敵艦，破損處亦在船身上部，不會令海水倒灌。若如黃蓋那般，將艦首一同擠入，如何能不撐到爆裂。
海船乃是海賊生存之本。這幾艘大船，用料工藝皆屬上乘。拖回去稍作改造，當有大用。新造一艘船的成本，遠比改造一艘船高的多得多。關鍵是，貨艙內的輜重賊贓，也是一筆鉅款啊。
可惜了那艘沉船。好在是淺水，待拖船抵達，將艙內貨物打撈上岸，亦非難事。
用清水胡『亂』洗去殘血，凌『操』這便趕來與黃蓋相見。
黃蓋言道：“我已問過俘虜。海賊家眷皆在淳于水砦。此去青州，數日可達。司馬可敢與我同去？”
“有何不敢？”凌『操』這便抱拳。
黃蓋輕身前來，乃薊國宿將。深得薊王信任。薊國東西長而南北窄。又東臨大海。三千家海賊，當有數萬家。皆是水上人家，或可為主公一用。
派出明輪鬥艦，與眾多艇一路追剿殘敵，又遣一艘快船先入雍奴縣稟報主公劉備。待薊國機關船隊抵達，黃蓋這便揮師南下，渡海前往青州。
劉備收到訊息時，黃蓋已領軍啟程。海賊覆滅，營中只剩老弱『婦』孺。此時前去抄掠，正當適宜。想必水砦中亦積攢了足量財貨。心念至此，劉備又命機關船隊，就地修復海賊船破損。稍後便趕往水砦搬運人員財貨。再傳信平波水砦，派船接應。
海賊整日抄掠往來商隊，奪人錢財。如今反被人抄了老巢，多年積攢，一日付諸東流。待隻身返回，目睹砦中慘狀，想必海賊管承，定會哭瞎眼。
薊國海軍明輪艦，長三十六丈，廣九丈一尺，高七丈二尺五寸，置樓三層，排設八輪，前後三桅，以畜力驅動，暗藏鉤拒（撞角）。可容兵士五百人，輜重五百石。若只裝貨，可改為千石商船。載重與船身結構、用料等密切相關。事實上，若單純以空間計，此船能容數萬石。奈何船身不足支撐如此重量。只需改進工藝，換用更堅固的木料，萬石海船也不是夢。
明輪鬥艦，長十八丈，廣四丈，高五丈一尺，置樓一層，排設六輪，只設一桅，以畜力驅動，無鉤拒，設弩炮，可容兵士二百，輜重三百石。同樣，若改進結構和用料，此船亦可裝萬石。
時下造船，工藝多承自先秦。除水密隔艙外，諸如平衡舵、減搖龍骨、釘接榫合等技藝，還未出現。
直到盛唐時出現“釘接榫合”工藝，才使船身強度大為提高。而先定龍骨，後定水底板，再是隔艙板，在隔艙板與外板捆接處設肋骨的“船殼造船法”，要到宋時才出現。
正因船體結構強度不足，才造成時下“船大載少”。無法合理利用艙室，裝運更多的人員和物資。
當下，最急需升級的造船工藝，便是龍骨。
忙碌數日，雍奴城內賊屍，這才打撈完畢。梟首後，無頭屍堆滿赤馬舟，送出城外，付之一炬。見官吏往來尋覓，十分辛苦，城內居民這便自發下水打撈。趁屍體還未腐壞，打撈後運出城外焚燒。遠比待屍體腫脹浮出，汙染水體，產生瘟疫，危害要輕許