六十九章 坑兒子的斐迪南(1 / 3)

小說:地中海霸主之路 作者:新海月1

建立廣播電臺,這也是非常麻煩的一件事,光相關的專業人員,就不是那麼好找。

區域性的廣播電臺,保加利亞早就存在了,只不過覆蓋的聽眾人群太小,無法形成產業化,從業人員也非常的少。

由於技術的關係,保加利亞現在最大的廣播電臺,現在連索非亞一個城市,也無法做到全面覆蓋。

最早的廣播節目,就是時政新聞,或者說是讀報紙,要不然就講故事。

由於面向的市場太小,廣告費非常的有限,這些小電臺們,發展了七八年也沒有什麼起色,沒有足夠的利潤,製作節目的經費自然也就非常有限了。

要不就承接政府的普法欄目,不需要花一分錢,反而可以獲得政府的補貼。

要不就拿著國際上發生的事情,來進行打趣,或者是播放音樂、廣告,反正也沒有什麼競爭對手,民眾對節目的要求也不高。

利潤?作為行業的先鋒,怎麼能夠談利潤呢?創業,不都是靠情懷麼?

然後一批又一批的小電臺,就成為了先驅,然後變成了英烈。

這是資本主義世界發展的必然趨勢,在資本最血腥的20世紀初,新興產業如果無法快速贏利,創業者又不是鉅富的話,那麼想要發展起來幾乎就不可能了。

被財團盯上了,接受了他們的條件,由創業者變成打工者,至少還可以獲得一筆錢。

如果要是敢拒絕了,那就慘了!碰到懂規矩的還好,大不了商業競爭,要是碰到了心狠手辣的,就是花生米搞定!

總之這個年代不適合創業,斐迪南也從來都沒有鼓勵過任何人創業,即便是資本勢力衰落的保加利亞,透過小生意起家,逐步做大還行。

真要是投資新興產業,想要快速崛起,請先看看自己的錢包,有多少錢可以燒!

一個個光鮮的成功創業者後面,站著都都是一個個財團,沒有他們的資金支援,技術革新這一關就過不去。

就像大名鼎鼎的亨利·福特,被譽為當代美國夢的代表人物,白手起家建立了福特集團。

好吧,斐迪南可以肯定的說,這都是忽悠人的,如果是普通人的話,你能夠在12歲就擁有自己的機械坊?如果是普通人15歲,你就可以製造出內燃機?

要知道那個年代,可沒有百度沒有搜狗,要查資料可不容易,或者說沒有足夠的社會關係,根本就查不到。

1878年製造內燃機,這可不是一件簡單的事情,沒有足夠的社會地位,你連相關的資料都找不到,沒有足夠的財富,連原材料都湊不齊。

這些活動,註定了是屬於富人們的專利。

比如:小愷撒因為好奇心,想要造出屬於自己的汽車來,就偷偷拆了斐迪南的座駕進行研究,然後就再也還不了原。

他就不得不買下這輛豪華版座駕,為此這個還沒有成年的小傢伙,就為了自己一時的興趣愛好,背上一百五十萬列弗的鉅額債務。

普通人敢麼?有多少家業供他們揮霍?

還不光他一個,受科哈利家族教育的影響,斐迪南發現自己的幾個兒子,就沒有省油的燈,至少他們花錢的能力很厲害。

長子小斐迪南,在世界大戰前就開始投資軍工製造業,囤積了一批軍火,結果戰爭一爆發,工廠被政府直接給徵用了,軍火也是成本價購買,賠得血本無歸。

要不是俄國內戰爆發,讓他翻了身,估計現在他皇儲的年金,還不夠支付債主的利息。

小彼得就是一位投資新興產業的先烈,他世界大戰結束後,就建立了屬於自己的航空公司,可惜他的發展思路太激進了,很快就成為了保加利亞最大的航空公司,巔峰時期擁有三百多架飛機,也成為了保加利亞最嚴重的航空公司。

苦苦掙扎了幾年,他發現這是一個巨坑,而且還是看不到前景的巨坑,最後打折賣給了斐迪南。

成為他六個兒子中,最早成為億萬負翁的,之所以說是最早,那是斐迪南認為其他幾個,也有很大的可能性要步他的後塵。

對於兒子們要創業搞投資,他是非常鼓勵的,但是卻不會給他們提供太大的幫助,那怕明知道是坑,也要看著他們跳下去,好讓他們吸取教訓。

沒錢,可以給他們投資,債主通常就是斐迪南和謝尼亞王后,只要能夠說服這兩位中任何一位,資金就有了。

這筆債務如果無法還清,就從他們未來可以繼承的遺產中扣除。

反正家大業大,即便是不是長子,分

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