七十五章 二五計劃啟動(1 / 2)

小說:地中海霸主之路 作者:新海月1

集中了保加利亞各個行業的“專家”,經過長達半個月的論證,“二五計劃”最終成型。

“二五計劃”仍然是以經濟建設為核心,再輔以軍事、教育、醫療、農業等行業。

和“一五計劃”最大的不同,“二五計劃”是重工業和輕工業並重,政府將重點扶持加工製造業。

保加利亞“二五計劃”共涉及大小專案兩百八十三個。其中核心任務有以下幾點:

一、大鐵路計劃:五年內新建鐵路3400公里,基本上完成對全國主要城市的串聯。

二、大公路計劃:五年內新建公路公里,要保證公路深入到全國每一個小鎮,並且連通全國一半的村莊。

三、大鋼鐵計劃:五年內建成,年產精鋼5.6萬噸,年產生鐵12.4萬噸,基本上滿足保加利亞的自用。

四、軍事改革:學習德國陸軍設立參謀部,增設內參負責士兵日常生活、思想教育(簡單的說就是:洗腦)。

啟動大預備役計劃,從1892年起,今後五年每年徵招6萬預備役,服役為期一年。常備軍保持6.5萬人不變,缺額從預備役中選優錄取。

五、農業改革:繼續推動機械化農耕,推廣新農業技術,擴充化肥產能20萬噸,以磷肥和尿素為主。(合成氨還沒有搞出來,只有兩種技術簡單)組織農民興修水利工程,完成對主要產糧區的旱澇保收目標。

六、教育:“二五計劃”中,政府對教育投資優先向技術院校傾斜,鼓勵中學向職高院校轉變。

七、醫療改革:加大力度培養醫護人員,增設醫療專科院校,鼓勵老醫師帶學徒,國家發放一部分補貼。政府開設培訓班,定期組織民間醫生學習,提高醫療水平。

八、軍工業:擴建兵工廠,引對外進新裝置新技術,增設重型火炮生產線,五年內完成陸軍武器國產化。

……

斐迪南主導的保加利亞的“二五計劃”,名義上是從1893年開起的,其實不是同時開起的,很多專案都會提前啟動。

比如說像“鐵路計劃”,並沒有因為“一五”任務完成就停工,還是在繼續施工,對於它們來說“二五計劃”已經啟動了。而像軍事改革,1892年也會啟動。

但這些並不影響宣傳“二五計劃”是1893年開起,反正民眾也不在乎是不是提前開起了,他們只關心最終結果,還有就是收入又沒有增加。

1892年2月6日,斐迪南正式批准了“保加利亞第二個五年計劃建設綱要”,簡稱“二五計劃”。

同日,保加利亞宣傳部正式對外發布了“二五計劃”的內容。

“二五計劃”一發布就引爆了輿論,保加利亞人紛紛將目光投入了過來,各家報社的報紙一時間都賣的脫銷。

當然各行各業關注的重點也各不相同。

比如鐵路工人們,重點關注了“大鐵路計劃”,這意味著未來五年他們的生計又有了著落。

農民重點關注“農業改革”,在一五計劃中,不少人就從中獲益匪淺,對這方面訊息,自然要留心。

資本家們更加關注,新的經濟政策,政府是否會繼續加大基礎設施投入,這關係到他們未來的投資方向。

如果要對1892年的保加利亞人進行評價的話,很多人都會說:“忙”!沒錯現在保加利亞全國上下都很忙!

“二五計劃”一啟動,各行各業都變的忙碌了。在一片忙碌中,掩蓋了潛伏的危機。

只有斐迪南知道,現在保加利亞的經濟已經很危險了,工業發展即缺乏足夠的工業原料,又缺乏廣袤的市場。一旦政府停止投資建設,經濟危機就會爆發。

如果是大國的話,還可以採取關稅保護市場,但對保加利亞來書名,完全是不可能的,一個不到四百萬人的市場,是無法支撐起一個國家工業化的。

同俄羅斯的結盟,是斐迪南轉移危機最有效的策略。資本主義世界第十四次經濟危機,或者說是第三次大經濟危機,已經爆發了。

1890年3月,德國股票市場暴跌,此後股價連續下降兩年多。從1890年到1891年,破產事件約1.5萬起,鐵路建築規模縮減了60%。適逢農業歉收,危機更加嚴重。

如果歷史沒有發生改變,這場經濟危機還要向全世界擴散,現在已經有些苗頭了,牽一髮而動全身,保加利亞無力獨善其身。

進入1893年,經濟危機全面爆發。美國從1月到8月,工業股票平均

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