他可不敢得罪這個康上校，那可是脾氣出了名的壞，脾氣一上來，主席都敢罵。要不是這樣，以他做出的成績和資歷，早該進級上將了。
“我的任務完成，那麼你就在這裡接受訓練，有什麼事可以打我的軍線電話，你會在你的宿舍裡找到的，那麼再見了，祝你好運！”康上校向朱西瑞道別，轉身就離去了。
接下來的一個多月，朱西瑞在特訓營開始了他的宇航員訓練。
載人航天首要要解決三方面的問題：1.乘宇宙飛船遨遊太空的過程中，在那種特定的狹小的環境中，要學會在失重條件下吃、喝、拉、撒、睡；2.要學會操縱、控制飛行器，學會使用艙內的儀器裝置，並能在其中做科學實驗。對地觀察、遙測和通訊等，能夠及時地發現故障並排除故障；3.臨危不懼，在危險的情況下，能夠逃逸救生。非正常返回的情況下，不管是降落在江、河、湖、海，或沙漠、戈壁、高山、峽谷、熱帶叢林、茫茫林海雪原的高寒地帶，都能夠生存，能夠及時求救和自救。
訓練總的來說分三個階段進行，基礎理論訓練階段、航天專業技術訓練階段、飛行程式與任務模擬訓練階段。
首先進行的是專業基礎理論訓練，學習內容包括宇宙、大氣、天文、氣象、地球物理、空氣動力學、火箭與飛船設計原理、飛船系統及部件結構、導航及控制、通訊、遙測及遙控、數學、計算機以及外語等航天所需的理論知識。此外，還有航天醫學和生理學等內容。
接著是體能訓練，為了迎接嚴酷的太空環境的挑戰，鍛鍊的科目是多樣性的，以耐力為主的長跑、游泳、爬山等；以力量為主的負重、仰臥起坐等；以靈活性為主的體操、固定滾輪、旋梯、彈性跳躍網、鞦韆、轉椅、浪木等以及鍛鍊心肺功能的跑臺，腳踏車功量計等有針對性的運動。
最為讓朱西瑞受不了的是特因耐力與適應性訓練，它包括超重訓練、前庭功能訓練、低壓缺氧、高／低溫、振動和噪聲環境訓練等。
火箭起飛時，航天員將會遇到806GS的加速度，這樣大的加速度，人體無論如何是耐受不了的。工程上把它分解，採用三級運載火箭，使得每級不超過5G，每級持續時間100秒至200秒左右，飛船返回時，重力加速度為5至9G，持續200秒左右，而人的耐受限度，縱向3至4G；橫向（從胸到背方向）可達7至8G，持續時間可到30秒，朱西瑞沒經過超重力訓練，第一次訓練才9秒多就失去了知覺。
超重耐力訓練是在離心機上週期性的訓練和適應，這個訓練折騰的他死去活來，總算熬過去了，接下來是失重訓練。
飛船飛離地心引力之後，處於無重力環境下，由於失重，身輕如燕，航天員和其他物品如不被束縛，就飄來飄去，雖然看上去很好玩，但會感到有點頭暈腦脹，操作不便，甚至有時定向能力發生困難。這樣，就很難在太空生活、工作和執行特殊的飛行任務。
因此，必須在地球重力環境下，製造失重環境，加大失重適應性的訓練。失重環境是靠高效能失重飛機飛拋物線獲得的。每作一次拋物線飛行可獲得20秒至30秒失重時間，多次連續拋物線飛行，在飛機作一次起降飛行時間內累計可獲得10至40分鐘的失重時間。
朱西瑞在失重訓練中漸漸熟悉了失重環境，體驗著飄浮感覺以及身體的某些其他感覺，消除了對失重狀態的恐懼感，以及在失重條件下，訓練穿脫航天服、行走、移重物、進食、飲水並進行書寫練習等。
這些訓練下來，一個多月很快過去，反正也不進行考評，總算訓練囫圇完成。
這天那個孤言寡語的康上校又來到了樓下，把朱西瑞載上直奔發射場而去。
穿好宇航服的朱西瑞很笨拙，兩個人攙扶著他進入飛船。
這次發射的飛船是很小的，宇航員也只有他一個人，這在載人航天飛船技術成熟後的發射中百年來絕無僅有的。專家告訴他第一、這架飛船是為採集實驗資料用的，原計劃就沒打算搭載宇航員。第二、現在時間急促下改成搭載宇航員，拆除了一些裝置，騰出空間加裝了維生系統，物資，所剩空間就很有限了。第三、上面給定的發射時間緊迫。第四、宇航員招募困難，目前為止就他一個人應徵。
當艙門關閉的瞬間，朱西瑞已經沒心思去思考那些事了，一陣的空落落感覺直直揪心地難受。
“我這就要離開了嗎？！”朱西瑞暗自傷感地問自己。
“我是0號指揮員，現在最後一次確認各部門是否正常。”