威廉姆斯車隊是於1977年成立的，老牌英倫車隊，跟其他的F1車隊不同，他沒有汽車品牌在後面的支援，所以，一路也是十分坎坷，車隊成立初期一共只有17個人員，其中包括車手人數。威廉姆斯車隊從設計第一輛FW06賽車開始，一直髮展到現在，已經成為了F1大獎賽上一支不可忽視的勁旅。曾經，他也是冠軍的有力爭奪者，但是現在，幾個賽季的積分都僅僅比印鍍力量隊好一點，跟鷹國這個國家
一樣，已經沒落的日薄西山了。
威廉姆斯車隊在70年代才進入F1賽場，晚於法拉利和邁凱輪。其起家時的預算少得可憐。人能夠戰勝種種磨難，弗蘭克.威廉姆斯就是一個活生生的例子。當他發覺作為車手他的天分並不出眾時，憑藉與皮爾斯·庫雷格的深厚友誼，兩人在1969年末攜手組建了威廉姆斯車隊一支車隊。在隨之而來的1970賽季中皮爾斯作為車手參賽，但成績令人失望，賽車無法與他在69年駕駛的布拉漢姆的賽車相提並論。悲劇隨後發生，皮爾斯在賽季末的荷蘭大獎賽一場慘烈的事故中喪生，弗蘭克受到了巨大打
擊。他在經濟上陷入困境，選擇了聘用無望選手的下策。1976年，他與瓦爾特·沃爾夫搭檔……額，不湊字數了……總之，威廉姆斯車隊，是一支歷史久遠的F1車隊，同時，也是一支沒落的F1車隊，一支遠遠比不上，法拉利，邁凱倫，雷諾等等豪門車隊的F1車隊。但是，只要他在F1，哪怕是馬上破產，馬上退出F1，對
於榮耀一汽的代表團來說，買下他，足夠了。
以王冰冰為首的談判代表團跟威廉姆斯車隊，印鍍力量車堵和另外一支F1車隊三方都談判後，以1.5億美元買下了威廉姆斯車隊，並且更名，華夏榮耀！
這1.5億美元，鄭逸出資1億美元，一汽榮耀集團出資五千萬美元，雖然一汽榮耀家大業大，可是，王平董事長還是承受了無盡的壓力。
畢竟，F1太不靠譜了！在這上面投資，有些顯得“不務正業。”
而且，這僅僅是買車隊的錢，後期的研發，更是燒錢如燒紙一般，那可是美鈔往火力扔啊！
每年都要一億美元啊！
若是拉不來贊助，若是沒有任何的名氣，一切都完蛋了啊！
印鍍力量車隊就是個很好的例子，當時，印鍍的一代傳奇富商，錢多的花不完，拿出來玩F1，可是，每年一億多的費用消耗，差點把富商拖垮，現如今更是深陷泥潭，常年的F1墊底，誰去關注他啊！
人們只關注勝者，只關注那些獲得冠軍的車隊，勝者為王，敗者為狗，他們想當個跪舔的哈巴狗，人家那些豪門車隊，根本不認咧。
王冰冰名如其人，一身OL職業裝，整個人神情冷冰冰的，似乎，鄭逸欠了他的錢似的。
把手裡的F1駕照遞給鄭逸，冷冷地道：“恭喜，你獲得了駕照。”神情哪裡有恭喜的樣子。
鄭逸看著她雪白精細的纖纖素手，倒是把手裡的檔案袋給了王冰冰，像是交給了自己的秘書一樣，道：“走吧。”並沒有接駕照。
王冰冰愣了一下，只好幫著把駕照收起來，把檔案袋拿著，倒像是自己是個秘書跟班似的。
……辦公室裡，聚集了榮耀集團頂級汽車工程師和原本威廉姆斯車隊的頂尖的幾位精英。扎納爾迪，車隊的總經理，他曾經賽車工程師出身，曾經法拉利的二代引擎就是他做出來的，也是相當牛叉的一個人物，只是，老闆威廉姆斯現在直接賣了車隊，遺棄他們這幫人，他知道，自己失業也不遠了，不過，他也不介意，如今，已經有兩個車隊對他伸出了橄欖枝，他已經決定遞交辭呈了。當然，也是看新東西是
什麼態度了。最最主要的是，他麼的，他的薪水可是需要新東家發放的，老闆威廉姆斯可是連他們一起賣了，而且，連薪水都沒包含的那種賣……這個可惡的威廉姆斯……
他知道，東家之一是最近全世界都有了名氣的神奇鄭，在鷹國，可是沒少聽他的名字呢。所以，他準備見見，拿到被拖欠的錢，再辭職。
其他幾人，或多或少，都有這心思。見到鄭逸和王冰冰進來，榮耀幾位頂級工程師也是暗自搖頭，王平董事長這招棋走的不是很到位啊，流言蜚語甚多，更是有人惡意說他任人唯親，把自己的侄女弄到F1車隊裡來，就為了好方便轉移錢，搞
錢啊，什麼什麼的。
“大家應該都認識我，鄭逸，車隊是我主導買下的，我不是為了當老闆，我是作為一個車手去參