下航速超過水上航速。
但是，島國的潛艇，依舊是把自己的大多數時間，都放在水上的。
比如，現在，這艘伊…74號，水上航速有23節相當強悍了，但是水下只有8。2節的航速，同時，當進入到水下之後，哪怕是以3節的航速行駛，也只有65海里的航程。
這些缺陷，註定了它只能是在平時就保持水上航行狀態，只有在攻擊的時候才會下潛，這是和德國潛艇最大的不同，現在，德國的潛艇，最多隻有在夜晚的時候上浮，大多數的時間，都是通氣管狀態。
這次，他們已經圓滿完成了任務，本來是可以晝伏夜出，慢慢返回的，但是，最近在太平洋的美國海軍，突然發瘋一樣地在海上尋找潛艇，為了防止被誤傷，大本營要求他們迅速返航，遠離是非。
這樣，他們就無法低速地用電池在水下航行了，浮到水面上，用柴油機，可以開動到20節以上的高航速，幾天就回去了。
三郎站在指揮塔上，觀察著天空，很快，他就發現了遠處的一個黑點，正在快速地向著己方飛過來！
“報告，發現一個可疑目標。”三郎向著下面喊道。
“繼續觀察。”艇長**癟三說道。
現在，己方是在返航的航程之中，而且，是浮航狀態，哪怕是發現什麼可疑目標，難道還能攻擊自己不成？
“是。”三郎繼續睜大自己的眼睛，看著遠處天空中的那個目標，很快，他就分辨出來了，是美國人的水上飛機！
在雷達出現之前，偵察/觀測飛機扮演著艦隊之眼的角色，這些部署在海岸基地或艦船上的飛機，能夠在空中搜尋數百英里的水面，監視敵方潛艇和水面艦只的行動，為己方戰艦觀測彈著點，實施海難救援等等。
1917 年成立的錢斯…沃特公司，是美國海軍的水上觀察飛機的最主要的生產商，它生產了一系列