優勢才行，這給了很多人莫大的壓力。
這股壓力，轉化成為了動力。
“我們現在開發出來的供88毫米坦克炮使用的次口徑穿甲彈，在試射中曾經穿透過200毫米的裝甲，現在還在最佳化之中，不過，我們已經決定將下一代的坦克炮，定型為105毫米口徑。”
上次的時候，還是希瑞克提出來的建議，搞一個彈託，就能輕鬆地解決氣密性的問題，同時，由於穿甲彈細長，穿甲能力得到了大幅度的提升。
在歷史上，德國喜歡刷長度，導致坦克炮的產量上不去，而現在，在希瑞克的建議下，他們終於開始了新的口徑的選擇。
105毫米，這是在後世相當著名的一個口徑，幾乎統治了北約幾十年！
“按照您的要求，我們正在攻克電渣重融鋼的各種難關，這種優秀的鋼材一旦成熟，我們就可以將我們的坦克炮的效能，極大地進行提升。”阿爾弗雷德在向希瑞克彙報著近一段時間來的工作方向。
克虜伯公司，也是有研發任務的，先進的大炮，需要優質的鋼材，而在坦克炮上，最先進的，就是電渣重融鋼。
顧名思義，這種冶煉方法就是把已經透過一般冶煉方法煉得的金屬當作電極，透過強大的電流，讓這種金屬發熱進行二次重熔，電極熔入渣池、在渣池底金屬液結晶形成鑄錠，即為電渣重熔鋼。
電渣重融就是二次提純和得到較好的結晶。簡單說就是進一步去降低硫，氮，氧等危害元素並且得到基本一致的顆粒結晶體。
這種技術，歷史上是美國霍普金斯於20世紀40年代首先提出這種精煉方法的原理。而現在，美國人還沒有想到這種方法，德國已經開始在嘗試了。
這種方式的原理簡單，但是，中間的控制卻是相當複雜的，在後世的華夏，電渣重融鋼到處都是，但是大部分冶煉出來的都是低質量的鋼材，而且，產品的品質還相當不穩定。
後世有各種計算機控制，而現在卻只能是工人憑藉自己的經驗，這就更需要積累了。這種鋼材一旦成熟，用來製造坦克炮，絕對會帶來脫胎換骨的變化。
簡單來說，就是膛壓可以變大，裝藥就能增大，坦克炮還不會炸膛，當然就能在口徑不變的情況下，提高坦克炮的效能了。
在後世，英國佬的l7坦克炮，簡直就是北約的制式坦克炮，這絕對離不開電渣重融鋼，而另外的就是炮身自緊和鍍鉻這些工藝了。
也許整個戰爭期間，都用不到這種105毫米坦克炮，深挖88毫米坦克炮的效能就足夠了，但是，萬一出現了更變態的對手，德國有技術儲備，隨時都能拿出來。
絕對不能出現坦克手高喊打不穿的情況，這簡直就是後方科技人員的罪惡！
有關坦克炮的發展，希瑞克繼續提出了一些意見，當坦克炮的專案彙報完畢之後，阿爾弗雷德接著向希瑞克彙報第二個專案：“經過我們的不斷努力，現在，我們已經成功研發出來了一款氧化鋁陶瓷裝甲，相比我們現在的鎳合金裝甲，在同樣的重量下，擁有更優秀的防彈效能。”
第一千八十章 第一代複合裝甲
德國在坦克方面，必須要進行針鋒相對的改進，坦克炮上，德國現有的88毫米炮，是可以擊穿蘇聯人的所謂的重型坦克的，不管他怎麼設計一個良好的避彈外形，它的重量始終在那裡擺著呢！
但是，蘇聯人使用152毫米炮和122毫米炮，卻會對德國的坦克造成嚴重的威脅，所以，相比火力，防護能力是德國更需要關心的。
在歷史上，德國的裝甲鋼是相當優秀的鎳鉻合金鋼裝甲，蘇聯人的t…34，哪怕是使用了85毫米坦克炮的型號，可以有120毫米的穿深，但是連德國100毫米的裝甲也無法擊穿，就是因為裝甲鋼質量的問題。
但是在歷史上，到了後期，因為資源的缺乏，導致德國人無法獲得這些稀有元素，只能利用表面滲碳工藝來增加裝甲的質量，導致了後期的坦克防護力明顯不如以前。
現在，德國已經控制了西歐，控制了各種原料產地，暫時不用擔心資源的問題，但是，僅僅有鎳鉻合金鋼裝甲，還是不夠的。
它畢竟還是一種鋼裝甲，想要繼續增加防護力，就必須要走增加厚度的道路，這樣就會讓坦克的自重繼續增加，成為一條反覆迴圈的不歸路。
而且，在坦克的發展上，火力始終是最容易突破的，105毫米的坦克炮，穿深幾乎都能達到500毫米，華夏魔改的型號，據說更是達到了700毫米