車的情況，你聽我解釋一下就明白了。”
原來，潯陽腳踏車廠的腳踏車出現滯銷，還的確是由於質量方面的問題。
腳踏車有一個部件叫作前叉，就是連線龍頭和前輪的那個叉形的架子。腳踏車前叉是用鋼管經過冷軋之後形成一個錐形，在錐形的最前端連線前輪的地方，有一個比錐管要更大的接片，前輪就固定在這個接片上。接片是用電焊的方法焊接在前叉管上的，而問題就出在這個焊接點上。
腳踏車在使用的時候，前輪受到的顛簸是最厲害的，而顛簸產生的衝擊力又直接作用於前叉的接片。腳踏車如果主要在城市道路上行駛，問題還不大。但如果用在農村，那麼溝溝坎坎的顛簸就很容易使前叉與接片之間的焊縫出現斷裂。
潯自出產的腳踏車一直都存在著前叉接片焊接點容易斷裂的缺陷。在物資短缺的年代裡，人們買不到其他品牌的腳踏車，那麼明知這種“飛劍”牌腳踏車存在這種缺陷，也不得不接受。當使用過程中出現焊點斷裂的情況之後，使用者只能到修理店去重新進行焊接，這樣的事情，已經發生過無數回了。
隨著市場供給狀況的逐漸好轉，人們有了更多的選擇，“飛劍”牌腳踏車的銷售就開始rì益下滑了。加上潯陽腳踏車廠在經營上缺乏主動xìng，產品型號幾十年不變，依然保持著過去那種傻大黑粗的外觀，這就使得消費者更加難以接受，直至產品出現嚴重滯銷，徹底拖垮了這家老廠。
“韓大哥，我們飛劍牌腳踏車滯銷的原因，就是如此。”林振華這樣說道。
161 警用腳踏車
韓濤聽罷，笑著說道：“想不到一輛腳踏車也有這麼多講究，我騎了這麼多年的車，還真沒注意過這個。我有一點不明白，你們說接片和前叉焊接起來不結實，那你們為什麼非要單獨弄一個接片呢？直接在前叉頭上開個孔來裝車軸不就行了？”
林振華豎起大拇指，由衷地讚道：“韓大哥是神人啊，一眼就看出了問題。”
“怎麼，我說對了？”韓濤有些得意。
林振華道：“你說的，也對，也不對。”
“此話怎講？”
“說你對，是因為這確實是解決問題的最好的辦法。如果接片本身就和前叉是一體的，不需要焊接，那麼當然就不會出現斷裂的問題了。說不對，是因為在傳統的工藝條件下，前叉頭上開不了孔。你想想看，腳踏車的前叉能有多粗？怎麼可能在上面開出裝車軸的孔來？傳統工藝中要用單獨的接片，也就是因為解決不了這個問題。”
韓濤點點頭：“這倒也是，前叉如果太粗了，又太難看了吧。”
“不單是難看，而是會浪費鋼材，增加成本。”郎冬補充道。
韓濤道：“既然是這樣，那麼你們是怎麼解決的呢？”
郎冬一指林振華，說道：“要說這事，還多虧了我們林經理。他從華青大學請來了幾位教授，開發出了一套電熱鐓工藝法。這個方法說起來也非常簡單，就是把前叉頭加熱，然後鐓粗，再壓扁，這樣前叉的其餘部分還是很細，只有頭上這一小截變粗了，正好可以開口裝軸。”
“這個辦法，我也能想出來啊。”韓濤笑著說道，“小林，要不你們公司也請我當工程師得了。”
林振華道：“韓大哥，這個工藝，說起來容易，但要實施起來可就複雜了。要把一根鋼管的前端鐓粗，需要設計一組氣缸來產生鐓粗的動力，還要用電熱絲進行加熱，還有如何固定的問題。林林總總地，我們公司也折騰了好幾個月時間，光改造裝置就花了好幾萬。”
“這些都是華青大學的教授給你們解決的？”韓濤問道，華青大學的教授，在江南省可是神一般的存在啊，林振華居然能夠把這些人請到，這讓韓濤覺得十分神奇。
林振華道：“我們漢華實業公司與華青大學機械系建立了一個戰略合作關係，從去年開始，機械系的一些教授和高年級學生，就經常到我們這裡來實習和指導了。至於這個電熱鐓工藝，倒也不是華青大學的老師發明的，而是上海腳踏車三廠一位叫徐良的工程師發明出來的，華青的老師只是借鑑過來了而已。結合我們廠子的情況，又進行了一些改造。”
“不錯不錯，這麼說，你們的腳踏車質量問題，已經徹底解決了？”韓濤問道。
林振華道：“沒錯，我們利用這個工藝，把所有庫存腳踏車的前叉都進行了改造，過去的質量隱患已經全部消除了。韓大哥如果不信，可以騎上我們的車子去試幾圈，你可以順著你們辦公樓的樓梯往