夠了。林振華估計過，這樣的強度是在大家承受能力範圍之內的。
為了以防萬一，林振華還安排郎冬去僱了一輛大巴作為收容車，專門跟在後面收容那些體力不支的職工。畢竟是業餘選手，重在摻和嘛。
林振華的想法，是要讓漢華車隊成為今年環法腳踏車賽場上的一個花絮，他相信，來自於世界各地的體育記者們，是不會放過這樣一條新聞的。紅sè中國的腳踏車隊參加環法腳踏車賽，這是多麼有衝擊力的一個標題啊。記者們只要深挖下去，就會挖掘出許許多多的資訊：漢華重工、飛箭腳踏車、理想、榮譽……這種廣告不一定能夠立竿見影地產生效果，但如果第二年、第三年，漢華重工堅持派出腳踏車隊以這樣的方式參賽，慢慢地就會在人們的心目中留下印象。打造一個品牌是需要長時間積累的，林振華此舉，事實上就是在給漢華重工進行著品牌建設上的鋪墊。
為了打造一個品牌，十幾萬美元的支出又算得了什麼呢？
整個環法腳踏車賽要持續一個月的時間，林振華自然不可能一直留在法國。他讓舒曼留下，幫助郎冬協調有關媒體聯絡和後勤方面的事情，自己只呆了一天，就匆匆地踏上了歸途。
在回國途中，林振華又繞到泰國去轉了一圈。在那裡，漢華重工交付的四套大化肥裝置正在進行安裝與除錯，現場負責人是原漢華機械廠的容器車間主任馮旭。
“林經理，你來了，這趟去德國，辛苦了吧？”馮旭一見林振華便熱情地打著招呼。
“我不辛�