地和財產將會被政府沒收。
因為生存、生活的關係，印尼人老實多了。
巴達維亞的農業，同時也開始在來自鐵翼公司農業專家的指導下，開始有了發展。有計劃的興修道路以及水利等等公共設施，也成了當地人收入的來源之一。
華人則大部退出農業，使印尼當地人有了更多的活路，也有了更多的收入。現在想要暴亂，這些作為受益者的“家族農莊”裡的當地人首先就不會答應，而且那些反抗者的腦袋也成了發財致富的商品。
巴達維亞哪裡來的這些福利來給予當地人呢？
很簡單，當地的油井已經不再屬於美國與荷蘭人石油公司共同擁有的產業。面對24小時無緣無故的23次爆炸，是誰也經營不下去。
其實這個很好解釋，一些從天空的飛機或者飛艇裡扔下來的，定時或者無線電遙控炸彈定時爆炸，這還不是一件輕而易舉的事情。
結果油田變成了中國人控制的產業，尤其當雷霆傭兵的軍刀…a戰機飛過的時候，幾乎所有人都明白，這是“那個人”產業。不但不要去碰，最好也不要去看，否則不明不白的被幹掉就划不來了。
城內開設的多家工廠，從鐵翼公司買來生產線，生產武器、彈藥或者飛艇的零部件，則成為了鐵翼公司旗下衛星公司。
他們不知道，這時鐵翼公司的部分產品已經開始脫離戰爭。由不斷自歐洲各所大學中湧出來的年輕工程師，設計師們在唐雲揚製作的模型啟發下，設計出一種絕密的新式汽車——甲殼蟲。
這就是當看希特勒面對德國1930年，戰爭後期生活指數長期較迷時生產的一款平民化汽車。
這款極為便宜的汽車，使世界上所有國家的普通人，都可以不大費事的擁有一輛屬於自己的汽車。
希特勒的要求是可以載兩個成人和三個兒童、最高時速100公里/小時、售價不超過1000馬克。
在此之上，唐雲揚要求這些幹勁十足的，剛剛從美國學校畢業的工程師和設計師們，創造出是以美國的“t”型車為敵人，但要更結實安全、使用方便、馬力強勁的甲殼蟲汽車。
現在就開始設計、實驗、加工、庫存，一年後就可以直接佔領歐洲的低端車市場，並把加了運費的t型車擋在歐洲之外。
實現這一切，唐雲揚有這個把握。
畢竟那時打仗打遍了的歐洲人比美國人窮得多，另外這邊幾乎無限量的中國市場，也是唐雲揚可以放心的底牌之一。
麥克。郎也認為，有龐大的中國市場做依靠。那麼中國同等質量和技術水平的產品，必然可以在世界各地站住腳，否則那隻能說經營的人太笨。
由於油田、礦山、工廠等等工業資本的控制，參加工業生產的華人對鐵翼公司的向心力更加集中起來。
這一時期，整個巴達維亞附近的華人人口的統計數也已經出來，經過統華人以及華人直系血緣的後代數量已經將近80萬。
這些人口憑著血統的優勢，開始生活在巴達維亞城中或者城外，那些新興的工業基地裡。
隨著工業經濟發展，他們被牢牢被綁在中華復興黨這架戰車之上。並與他們有了共同的目標，建設一個強大而富強的中國。
相對應的，從歐洲飛來兩艘鷹眼2偵察、指揮飛艇。他們開始從高空對日本進行全面監視。這就可以解釋印尼那些被定名為“邪惡家族”的人，為何連逃的地方都沒有的原因。
對此日本人感覺到了這些事情，但他們並不知道，那些成天飛越他們領空的飛艇到底在幹些什麼。
而且飛越日本領空的飛艇大多標識為“mpm軍工集團”，這也使他們誤會這是給那家美國公司運送華工的飛艇。
有的時候，日本軍方也有人提議派出飛機攔截一下，表明這裡是日本的領空。可惜的是，一來日本方面沒什麼像樣的飛機，根本飛不到巨型“h”飛艇的升限4000米那麼高。二來，他們也不願意招惹這個英、法、美政府都有些無可奈何的公司。
就這樣，成8字形在日本領空來回飛行的兩艇“鷹眼2”把他們觀察到的關於德國戰俘的事情，一點一滴的報告給遠在特魯克的唐雲揚知道。
整整一個月間，100艘巨型飛艇已經從歐洲飛來了兩個來回。
首先到達的是郭朝東的傘兵旅，到達這兒之後，他們將與羅塞尼克的空中突擊旅合併成為雷霆國際的空中突擊師。隨後到來的是向協約國聯軍賣光了裝甲車的重灌步兵旅。