蘇聯當然打算進攻華沙，可紅色蘇聯的**病以犯了。他們的肅反這時擴大到了軍隊系統，由此導致的指揮員更迭居然是他們不能發動進攻的唯一原因。
“我們要批評托洛斯基同志的唯軍事技術論，在前面我們的進攻當中，因為軍事將領的貪生怕死和機會主義傾向使我們的紅軍士兵們付出了相當多的代價。我們不能再任由這種情況繼續下去，所以在波蘇戰爭的前線指揮員我們必要要更換為一個對軍事更加熟悉，更加堅強的指揮員才是唯一正確的手段！”
這是蘇聯革命委員會里發出的聲音，雖然這段話不是直接出自於列寧，但請大家相信在這種以個人威望為前提的管理方式下，除過個人意志之外，並沒有其他的可能。
可是，蘇聯為何會如此選擇呢？除過托洛斯基，誰還能擔任在波蘇戰爭裡前線指揮官的職位呢？
請大家放心，在政治掛帥的蘇聯這不是什麼難事。斯大林作為察裡津保衛戰的軍事明星，這時被抬到了一定高度的位置上。
“斯大林同志作為一個堅強的布林什維克黨員，我們相信他可以在前線的戰鬥裡繼續磨練自己本已精湛的戰爭指揮藝術，同時使華沙方面的作戰能夠因為得到堅強的指揮而順利進行！”
我們看得出來，在蘇聯這個黨大於法的神奇國度裡，政治鬥爭更呈現出一種激烈和殘酷的現象。畢竟，誰得到黨內的領導職務，誰就可以獲得管理整個國家的權利。相信任何一個政客，面對這種毫無制約的競爭，競爭起來不擇手段、不顧廉恥。
相信任何一個明眼人看到“波蘇戰爭”的程序裡這樣一個變化，都會發出會心的微笑。搶奪勝利果實，尤其勝利就在前方的時候。在國際上玩弄這種伎倆的往往是大家最不齒的美帝國主義者，真沒想到蘇聯的這種伎倆居然會玩弄在國內，真是使**開眼界。
恐怕，這依然還只是證明了作者的一個觀點。即，一個好的政府，首先體現在國內政治、經濟、法治的水平上。至於他們在國際政治裡使用了多麼骯髒的手段，都不是什麼值得大驚小怪的問題。正如同，美國在最後時期參加第二次世界大戰，反而使他們坐上國際政治的頭把交椅，並被看成是拯救者、解放者的現實一樣，這就是國際政治，它本身就是一個骯髒的世界。
可是誰如果把這種手段，帶回到自己國內，那麼解體後不得不進行的“休克療法”才是政治無能的最直接體現。
在這一段時間內，中華聯邦的反應卻出奇的平淡。
軍火、物資在一船船的去向蘇聯，彷彿不知道蘇聯正在國內集結由布林什維克黨黨、團員組成的“志願軍”前往西班牙參戰一樣。彷彿也不知道，成車的武器彈藥，與蘇聯購買的其他裝備，陸續抵達蘇聯隨後被轉運向華沙前線。
同時，“波蘇戰爭”雙方使用的中華聯邦生產的武器，在戰場上大放異彩的包括諸如“空中航母”及“軍刀”戰機及裝甲戰車、輕武器等等裝備，這時在國際軍火市場上更加走俏，為中華聯邦賺回了大把的真金、白銀。
且不說中華聯邦實際的收益有多少，僅僅駐在伊裡安島的德國皇家與忠於他們的人，在為中華聯邦進行原料粗加工業的生產裡，就已經使那兒出現了不少國際上有名的工業家。甚至，澳大利亞也因為原料、糧食的出口，而提升了自己的國際經濟地位。
中華聯邦因為經濟收益的持續提高，空運能力在這一年當中進一步提升。除過因為事故與風暴，外加出口的“空中航母”造成的飛艇“損失”之外，中華聯邦的飛艇已經達到了1200艘這樣一個驚人的數量。
因為飛艇數量的提高，國內使用飛艇進行其他商業運營的事業增加，例如有一款“空中商場”正在風靡中華聯邦。使公路、鐵路的建設依然還沒有達到所有的村鎮，全都可以享受到如同城市裡一樣的購物。這樣一種商場就應運而生，大型的飛艇裝載著各式各樣的農村、小鎮生活的必須品。從天空穿行在一個個村鎮之中，從而方便了那些道路暫時還不十分方便的地方。
隨著國內工業生產能力的進一步提高，以軍火、飛行器、汽車等等高技術含量產品的製造來進一步發達，中華聯邦的經濟發展速度同樣再不斷加快。
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