中國的人口都集中在胡煥庸線以東的區域，在這一帶有大量的城市和眾多的人口，而13億人口要全部使用飛機來運輸的話那對於航空領域的要求就太高了，不只是要修建數萬個機場，相對應的，天空上的航空線路也是一個大問題的！
而以武漢為支點的話，只要把高鐵線路搭建起來，以武漢為圓心，高鐵五小時之內行程範圍將覆蓋中國80%以上的人口！
而高鐵跟飛機不一樣，飛機只有始發站和終點站，中間不可能說把你人空投下去，也不可能中途停機，所以其運輸效率其實很低。
而火車不一樣，從武漢到廣州，一路上有很多小城市可以停靠，從武漢到京城，一路上也有很多小城市可以停靠！
而這些小城市的人口不足以支撐一座機場，但是他們自己也是需要出行的，而高鐵或者是普通的鐵路則可以解決他們出行的問題，高鐵和火車跟飛機不一樣，他們是可以中途停靠的，而中途上車和下車的人，可能要比直接前往終點站的人要多得多，這帶來的經濟效應和人口流動促進經濟發展的貢獻是難以衡量的。
林全他們出去旅行的交通工具，其實就是飛機加高鐵，其中高鐵會更多一點，要是有高鐵可以乘坐的話，那他們肯定會選擇高鐵的，畢竟，飛機這玩意，北美的飛機多得是，而且基本都是準點，晚點的要少很多，服務也非常的好，畢竟人家都標準化了，搞了很多年，經驗豐富，比咱們這邊要強太多了。
而中國在航空領域沒啥優勢，但是在高鐵領域領先美國好幾百個印度！
所以用高鐵帶著泰勒到處去遊玩，也算是讓她領教一下社會主義的優越性了……
找到了酒店，辦理了入住手續之後，林全也沒有要帶著她去登長城的計劃，都這個點了，去啥長城啊，陪他去五道口職業技術學院看一看劉明全的女兒再說吧！
說來林全嚇了一跳，他知道劉明全的女兒高考考的成績很不錯，但是沒想到她女兒的成績居然這麼好！
居然跑到了五道口來了，這可不得了啊！
五道口職業技術學院其實是清華大學的戲稱，因為清華大學基本上是功課學校，理工科很強勢，所以這裡有大批的男學生，而男生的這個“男”字有五個口，所以就被戲稱為五道口職業技術學院，這當然是一種調侃了。
畢竟清華大學的金字招牌，是如論如何都沒有辦法跟職業技術學院這種四批大學聯絡在一起的。
也不知道是從什麼時候開始，這個戲稱開始在網路上流行起來了，這幾年似乎漸漸的成為了清華大學自己學生對自己的調侃了。
“我們這是要去哪裡？”
泰勒感覺到不對勁，似乎他們還是在市區之內轉悠，並不是在去長城的路上。
“嗯，去看一個人，你放心，長城我肯定會帶你去的，而且會專門的抽時間帶你去的，要不明天如何？”
林全本來說是讓她自己留在酒店的，但是又有點不放心她，跟她說了之後，她也不樂意，一個人被丟在酒店的話，她是很沒安全感的。
“嗯，這還差不多，我就暫且再信你一次好了！”
泰勒拍了拍林全的肩膀，似乎表示對林全的信任是林全的莫大榮幸一樣。
“嗯好的，我知道了，走吧，你要坐計程車去呢，還是要坐地鐵？”
京城的交通可是全國文明的，似乎單雙號限行的政策就是在這邊首先展開的，京城的人口很多，2000多萬，而且汽車也很多，似乎現在都到了五六百萬了，這麼多車，再好的交通都扛不住，美國的汽車保有量很高，但是人家的人口大部分都居住在郊區，道路非常的發達，下班了之後開車回家就行了，上下班都很方便，因為有車，居住在郊區影響也不大。
但是中國的基礎設施還是稍稍的差了一些，城市跟西方發達國家比起來沒什麼區別，但是鄉村跟西方發達國家比起來的話要差遠了，走出了城市就像是步入了另外一個世界一樣，各種不方便，這一點確實是沒辦法比，因此超大型城市會進一步的擴張，像現在的京城和魔都，未來的規模怕不是要繼續擴大！
而為了減輕汙染，也減輕擁堵的壓力，所以在軌道交通這一塊，各地都是不遺餘力的在大力推廣，
“坐地鐵吧！地鐵要快一些，舒服一些！”
看了一眼外面的交通，泰勒感覺還是坐地鐵快一些，儘管她根本就沒有嘗試過京城的地鐵。
“嗯，你說的，別後悔！”
林全聳了聳肩，對她說道，