尼亞美南部靠近尼日河的濱河地區，是尼亞美有名的商業街，坐落於此的跨國公司不下數十個，因此這裡有小華爾街之稱。
而中石油的尼日分公司也在這一帶。
這一天，中石油的分公司來了一個訪客，他身材不高，面板黝黑，年齡看起來只有二十出頭，不過外貌一看就不是尼日本地人，而是東亞人種，他是匆匆趕到這裡的林全。
“林先生，你的建議我們會好好考慮的，不過公司需要作出一個系統的評估，這才能夠確定風險和收益，所以短時間之內我們都沒有辦法給你肯定的答覆，還請你耐心等待！”
負責接待林全的這個人是剛剛從國內調過來的一批新職員，他叫李想，人如其名，他來到非洲的目的就是來實現自己的理想來的。
“好的，不過我的建議也希望你們考慮一下，工人的住處我們可以安排，我們農場甚至可以提供衣食住行各個方面！”
為了吸引中石油公司過去開一個加油站，林全可為是費盡心思，儘量將所有的問題都考慮好，都解決掉，讓對方沒有後顧之憂，他還願意拿出手中的資金過來參股，一成兩cd沒問題，加油站的收益絕對不會差，這一點在中石油作出調研之後，就會了解。
不過這件事情完全是對方掌握主動權，最終的決定權在中石油的手上，所以林全對此只能乾著急。
這一個加油站對他的計劃是非常重要的，依靠加油站來截住南下的車流，而將農場的綠化帶延伸出去，在11號公路旁邊打上廣告牌，吸引下車的遊客到農場去參觀，而南下的車輛之中，大部分都是遊客，而且以從歐洲過來的遊客居多，這些都是優質客源，他們有錢而且不失品味，為綠化沙漠出一份力，這樣的噱頭對於他們來說，吸引力肯定是比對尼日本國的民眾要大的多。
“嗯好！很感謝你對我們公司的信任，我們會盡快採取行動的！”
很公式化的跟林全客套一番之後，李想便送走了林全。
林全走後，他的手中多了一份計劃書。
這是林全交給他的資料，上面很詳細的有關於阿加德茲城北的加油站的歷年收益資料，這份資料非常的詳實，一看就是從內部出來的，李想微微有些詫異，能夠得到這樣一份資料，看起來這個林全還是有些不一般的。
他當然不知道，這是林全委託施泰格從政府的網路內部蒐集的資料，不詳實那就怪了！
阿加德茲的人口不多，但是這裡的這個加油站的收益卻很不錯，比尼日國內的其他三十多個加油站一點都不差，甚至還要更好一些。
尼日是個小國，人口數量不多，只有2000萬，由於經濟落後，加上尼日本地的石油價格比較的昂貴，所以這裡的汽車數量不多，尼日的人均汽車保有量排名世界倒數第七位，千人汽車保有量只有8輛，兩千萬人口，只有不到十六萬輛汽車，這個數字大約是中國的七百五十分之一，而2011年的時候，中國境內擁有座加油站，而尼日只有32座，按照汽車總數的比例，尼日的國內加油站的缺口大約在100座左右！
所以說，在尼日，加油站的缺口大，盈利能力自然是很不錯的，而這個時候自然是需要考慮在哪裡建設加油站收益最高了。
阿加德茲已經有了一個加油站，所以再去建一個加油站只能分到最多一半的油水，收益要打一個折扣，而且阿加德茲的人口不多，雖然有北邊11號公路線上的車流量，但是跟首都尼亞美比起來，這裡未必會有很大的優勢。
尼亞美是尼日唯一的一個大都市（人口一百萬，在國內只能算是一個縣城了。。），這裡的汽車擁有數量全國最多，整個城市的交通設施在全國是最好的，城區的面積也是最大的，所以這裡擁有超過十二萬輛汽車，基本上全國75%的汽車都在這裡，而尼亞美只有十六座加油站，就算是按照平均數來算，這裡的加油站數量都是太過稀少了，所以在尼亞美辦加油站是顯然是收益奇高，而且是最有保證的，因為這裡是首都，經濟也發達，汽車保有數量還在穩固遞增，將來的市場前景也是最好的。
李想當然知道這一點，所以對於去一個位於沙漠腹地，位置偏遠，在某種程度上還跟阿加德茲加油站市場重合了的地方開一個加油站心裡沒有多少底氣。
去這裡辦加油站不合適，經濟效益比不上首都尼亞美地區！
李想心中迅速的做出了判斷，但是他還是耐心的繼續翻看林全的計劃書，他之前說出的話當然是敷衍林全的，派出調研人員