都選擇更加快捷和舒適的飛機，於是美國的鐵路部門就成了一個清水衙門，沒生意，沒前途，背後自然沒有大佬大財閥撐腰了。
所以，在美國，搞高鐵，市場潛力不大，就算是大，也會被那些支援航空工業的既得利益集團給阻撓，比如說波音什麼的……
所以美國的鐵路已經有很長時間沒有增加歷程了，隨著人力成本的逐漸攀升，勞神費力的去修鐵路，修了之後還沒有什麼用，大家自然都不願意幹，建機場可比修鐵路便宜了不知道幾百倍，只要算數不是體育老師教的，大家都不會不知道該怎麼算這個賬的。
所以佩羅娜嘆了一口氣，這樣好的東西，在美國可惜是見不到了，而在中國，這個同樣幅員遼闊的國家，卻可以做到，而且還做的非常的好，因為中國的人口聚集區面積比較集中，人口密度也足夠大，要是像俄羅斯那樣，那麼大的面積，人口那麼分散的話，那誰也不會去修鐵路或者是公路的。
有時候，國土面積太大了，也是一種負擔，一種巨大的負擔，強壯的北極熊，以後會被他們祖輩們用槍和子彈搶來的廣袤土地給拖垮拖死的！