。他相信市場會讓這些自以為是的德國企業家們低頭的。
幾天之後，這次歐共體經濟會議終於結束了。這次的會議幾乎變成了成員國集體聲討德國市場保守的批判會，在重壓之下，聯邦德國的代表答應了在保時捷的收購上不會對外國投資者採取限制政策，而《大眾公司保護法》的問題，德國方面卻沒有給出讓人滿意的答案。說到底，保時捷是一個豪華的跑車品牌，和大眾公司國民車的影響力根本不可同日而語。
不過事情總算是有了轉機，德國的法院很快就判決了皮耶希和他的盟友們干預保時捷公司的收購行為違反法律，沃爾夫岡總算是可以鬆一口氣了。在卡莉姆的全力支援下，沃爾夫岡很快就藉助著投票權方面的優勢向董事會提交了新的提案，那就是增發新股引進外國戰略投資人，進一步稀釋皮耶希手上的股票和投票權。皮耶希因為喪失了控股權，無法反對沃爾夫岡的提案，只能眼睜睜的看著英國財團進入保時捷的董事會，成為新的大股東。