大連去了瀋陽，開始辦理手足高公路建設公司的各種手續，不到一週的時間公司的手續已經辦理完畢，然後四個人開始在吉林、遼寧、黑龍江三省的一些地縣出沒，這些地縣都是高公路經過的地縣，四人的沙石廠按就近的原則，也放到這些地縣。為了能找到好的沙石廠，幾人甚至動用關係從地質局找來人和資料，幫幾人確定沙石廠的地址。
1984年1o月中旬就在衛華從北京回到大連之後，第二代領導人明確提出反對資產階級自由化，將強精神文明建設的提議。11月底衛華提出的高公路建設計劃被交通部批准。按交通部的要求，衛華的高公路投資公司也正式成立，這個公司只是個皮包公司，資金全部是由衛華在美國的卓越私人投資公司調撥的。原來的沈大高公路現在變成了黑大高公路。瀋陽到大連段高公路依然由國家投資；瀋陽到黑河段則變成由衛華個人投資。
11月中旬趙紅軍四人從瀋陽回到大連，衛華把手足公司的事交給四人，讓四人將公司架構完善，自己帶著丁鵬乘飛機回到了香港。衛華回香港的目的是籌集gps衛星定位系統所需要的資金，目前衛華所有的財產都在明顯上，暗地裡是一分錢都沒有，這讓衛華犯了難，gps衛星定位系統需要的資金可不是小數目，這麼一大筆的資金調動