1651年8月5日，正如過去兩年所做的那樣，“南鐵漁-001”號和另外三艘同型船隻準時停靠在了毛林河畔的木質碼頭邊，準備開始卸貨。而在離她們不遠處的太平洋上，兩艘400噸級的護衛炮艦——隸屬於第三艦隊——正百無聊賴地飄蕩在波濤不興的海面上，等待著四艘漁船（同時也兼做運輸船）卸完貨後一同返回阿勞坎港。
而在返回阿勞坎港的路上——準確地說是在奇洛埃島附近海域——這幾艘船隻還將順帶捕捕魚，這一帶的竹莢魚資源還是很豐富的，大群洄游的竹莢魚在此聚集，給了南鐵公司的捕魚船隊非常好的機會。他們將捕獲的海魚塞進安裝了乙醚冷凍機的冷藏室內，以便能夠長期儲存，這其實大大增強了漁船的海上逗留時間，變相降低了捕魚的成本。
至於這些捕獲的魚類（以竹莢魚為主）嘛，部分運回阿勞坎港銷售，部分在加工處理後返銷回智利。就如同荷蘭人在英國近海將捕獲的鯡魚出售給英國人一樣，東岸人也將數量龐大的竹莢魚銷售到了智利乃至秘魯市場，在賺足了利潤的同時，也使得秘魯總督區本就規模極小的捕魚業——託西班牙國王限制秘魯捕魚業的“福”——陷入了滅頂之災。
當然了，秘魯方面既然有被外來商品衝擊得“死亡”掉的行業，如紡織業、捕魚業、冶鐵業，自然也有獲得蓬勃發展的行業，比如糧食種植業、菸草種植業、製糖業、伐木業、釀酒業等等。尤其是菸草種植業和製糖業，無論是菸草種植園還是甘蔗種植園，無疑都是極其消耗地力的，這就對高質量的肥料提出了極高的要求。在這樣一種情況下，已經在巴西種植園內廣受好評的東岸豆餅，就成了秘魯種植園主們大力進口的物資。
據不完全統計，在豆餅大力出口秘魯的十多個月以來，由於產能的有限，以及巴西、北美市場（弗吉尼亞和佛羅里達）的巨大需求，經羅洽港向外出口的東岸豆餅價格比起最初來已經暴漲了四成，讓國內一干榨油-制餅聯合企業集體笑歪了嘴。而在這種巨大的市場需求的刺激下，國內各大農業區大豆播種面積激增，穀物播種面積大降（因為利潤太過稀薄），新式榨油機及配套蒸汽機的銷售量也引來了爆發式的增長，整個行業呈現出了一種火爆興旺的態勢，幾乎成了東岸國內不多的至今仍長盛不衰的行業之一。
將東岸的優勢商品如優質農具、肥料甚至培育出來的良種（幾代後會退化成普通種子），以極高的利潤出售到秘魯總督區，在打擊對方手工產業的同時，也使得對方能夠生產出更多、更廉價的基礎農產品。這些農產品對於降低東岸國內的通貨膨脹，解放更多的勞動力（這些寶貴的勞動力資源可以轉移到基建行業上）具有極其重大的意義。
而由於秘魯農產品的出口議價權始終掌握在南鐵公司手裡，再加上一干已經被“金錢腐蝕了靈魂”的買辦商人們的推波助瀾，整個秘魯總督區的穀物、甘蔗、菸草乃至棉花種植業的定價權基本都不掌握在自己手裡，殖民地化的特徵非常明顯，國際市場（其實就是東岸市場以及由此衍生出的出口市場）上價格的任何一點變動，都可能會是這些種植園主乃至自耕農們的噩夢。
他們為了渡過難關，往往不得不勉力生產出更多的商品，但這往往給他們造成了更大的災難——貪婪的買辦商人和冷酷無情的南鐵公司會趁機壓低收購價格，肆意盤剝他們的勞動血汗結晶，結果就是生產越多的商品越貧窮，越貧窮越要生產更多的商品，如此形成了惡性迴圈，最後難以自拔，陷入債務陷阱，被那些掌握了他們命運的買辦商人們所控制。
造成這種後果的原因是多方面的，但最主要的還是由於東岸海軍艦船在加勒比海的頻繁活動。這些整日裡到處進行私掠活動的船隻極大打擊了與東岸資本產生競爭關係的法國資本、英國資本、荷蘭資本乃至義大利資本，使得這些國家商人對秘魯農產品的收購量大減。此外，東岸人還施展種種手段，不外乎就是協調利益、分化拉攏，從而使得自己在秘魯市場上的優勢地位愈發鞏固，壟斷特徵日益明顯，以便攫取超額利潤。
最典型的就是熱那亞的聖喬治商行，這家在西班牙加的斯港從事了一百多年美洲特產品進口生意的老牌辛迪加企業，最近一兩年內已經完全停止了從秘魯進口菸草、甘蔗、棉花回歐洲售賣的生意，其原因一是無利可圖，二是他們找到了更好的賺錢機會——東岸人與他們協調了利益關係，將諸多優質東岸商品的代理權授予了他們，同時也向聖喬治商行敞開了市場，他們可以將義大利生產的優質乳酪、火腿、橄欖油、黃油、葡萄酒、乾果等商品出口到東岸及其