德堡上岸後，他們便換乘馬車，在特里普商行僱員的陪同下，在一個月的時間內逛了該商行在瑞典王國境內的多處鐵礦、銅礦和工廠。就參觀的感受來看，莫三覺得特里普商行的這些礦廠、加工廠的技術並未脫離這個時代，他們使用的仍然是舊大陸的通用技術，頂多是在機器普及範圍、設計的新穎性上比英法西葡等國領先那麼一點點罷了。
而且，他們的機器零部件質量確實很差，精度也不高，有的零件買回來甚至還需自己打磨再加工，簡直不可思議。甚至於，由於加工精度的關係，很多機器必須現場手工打製，而不像是東岸各家工廠分別加工零部件，然後組裝除錯，這大大增加了裝置的成本——怪不得機器普及的腳步這麼慢呢，原來都是成本鬧的啊！
不過莫三也從荷蘭人的機器裡面看到了一些積極的因素，比如他們把從東岸“學習”到（或者說偷來的）的零部件標準化加工的概念引入了機械行業——事實上即便荷蘭人沒從東岸引入這個概念，歷史上他們在17世紀50年代的造船業中也會明確提出這一概念，這導致很多木材加工廠開始加工標準規格的船板，這大大降低了各家船廠的庫存，減輕了他們的資金壓力。
“以前我們這裡至少有一半的機器或零件是從英國、法國採購的，但現在很顯然已經不可能了。”馬蒂亞斯倒沒有可以遮掩特里普商行面臨的難題，而是實話實說：“所以我們商行打算從貴國進口一些高質量的零部件。”
“我國非常願意向特里普商行出口各類商品。”莫三高興地說道：“不過我真建議您可以考慮委託東岸生產鐵礦、銅礦以及各家工廠所需的裝置，因為這樣成本更低、質量更好、壽命更長，更重要的是，至少一半以上的零部件可以互換，這將使得你們的生產效率大幅度提高，而這往往意味著金錢。”
接著，莫三便用他的三寸不爛之舌，不斷地向馬蒂亞斯灌輸著東岸機器的好處——事實上也是如此——荷蘭人將會為此節省大量成本云云。說到最後，馬蒂亞斯也比較認可了，因此這個常年負責監管特里普商行瑞典業務的老頭拍板定下了十餘套礦山裝置（破碎錘、搗錘及其附屬傳動裝置，以水力或畜力驅動）、工廠加工裝置等等，總計金額超過了兩萬元。而且，馬蒂亞斯允諾，如果這些由東岸人按照特里普商行要求加工生產的裝置，其使用狀況良好的話，接下來該商行還會向東岸追加訂購一些裝置，並且還會向別的商人家族或朋友推薦。
“如果使用感覺還不錯的話，以後這些在用的裝置報廢了，就全部淘汰，改用你們的裝置。”馬蒂亞斯說道，“我認為這是划算的交易，對你我雙方都有好處。”
“特里普商行一定會為此獲取大量的收益，這毫無疑問。”莫三也使勁吹捧道。
雙方均無異議後，兩人乾脆又簽了一份貿易協定，有效期五年。在協定有效期內，東岸人按照特里普商行的要求生產加工規定數量的礦山機器、加工機器，並由荷蘭船隻運往哥德堡。而與此同時，這份協議內還包括了一些東岸採購合同，即特里普商行將把位於瑞典、波蘭境內的一部分礦產品出售給東岸人（主要是鉛，其次是銅、硫磺），以平衡雙方之間的貿易逆差——不過這事對東岸也不是壞事，因此協議就此達成。
談完了這最後一筆生意，莫三便搭乘荷蘭人的船隻抵達了里加港，準備視察一下這邊的工作。至於阿爾漢格爾商站，他還沒打算去，因為現在已經是初秋，去了那邊可能今年就回不來了，而莫三公務繁忙，根本不可能在一個地方久待，因此便打消了這個念頭。
視察完里加商站後，莫三就將搭乘商站內的一艘二手船，再度返回阿姆斯特丹，稍作停留後便進入地中海，返回奧斯曼帝國。(未完待續。)