百年累積下來已經產生了一定的問題，那就是很多區域土壤鹽鹼化程度較高，幾個著名的大湖泊也多是半鹹水湖，日後必然要投入難以想象的鉅額資金對其進行改造，否則怕是不太理想。
好在東岸土地足夠多，人口卻才七百萬人，沒什麼人地矛盾。這樣的話，即便改造查科平原的資金不夠充裕也不打緊，大可以先把它放著，當做牧區嘛。別忘了，查科平原在克丘亞語裡的意思可是“狩獵之國”呢，動物的數量多如牛毛，完全可以依靠捕獵和放牧撐起早期的經濟，等待國家財政富餘後再對其進行開發和改造。
這塊略顯貧瘠的大平原，東岸人只願意出價二百萬元左右。除非西班牙人願意接受實物付款的方式，不然不太可能增加了。
撰寫檔案的小組認為，雖然查科平原在農業條件上來說不如南邊的潘帕平原，但如果論購買難度，這裡卻是超過潘帕的。究其原因，還是由於這裡是西班牙人運輸美洲白銀的備份航線，他們不想失去。甚至於，在東岸海軍強大無比，西南大西洋沿岸海盜幾乎絕跡的現在，西班牙人已經將更多的白銀運到拉普拉塔河口，然後從這條相對安全的航線運回國內。因此，他們對查科平原的重視程度可能會遠超潘帕平原——反正無論哪個平原他們都不種地，那麼自然是區位優勢更好的查科平原對他們而言更重要了。
東岸人要想降低購買的阻力，還得對西班牙人做出一個承諾，即保證他們運銀路線的安全。如果可以的話，東岸人甚至可以承諾當西班牙人的運銀隊伍出現時，可以派出地方民兵進行保護。而當到了海上的時候，可以承諾派出軍艦護航一段，儘可能提高西班牙運銀船的存活率。
工作小組認為，這個條件對西班牙人是挺有誘惑力的。因為他們也知道，他們的殖民地已經和篩子差不多，官員也不是很可靠，運銀船隊的出發時間本來是絕密，但事實上經常被洩露出去，然後被海盜或別國的私掠艦隊抓住機會攔截，釀成驚天巨案。所以，從加勒比海運銀回西班牙，那條航線往往是死亡航線，不知道被多少勢力盯著呢，腐敗的殖民地官員與海盜私相勾結，一起挖西班牙的牆角，這種事情馬德里方面應該是深惡痛絕的。
而如果他們走拉普拉塔河口出海就不一樣了。以東岸海軍的實力，還沒什麼海盜狂妄到敢來西南大西洋討生活，因此西班牙運銀船從這裡出海的話，出航時間可以做到保密，初始階段也有人護航，那麼安全性何止上升了一個數量級？
從這個角度考慮的話，西班牙人倒也不算虧。可能唯一讓他們感到不安的，就是查科、潘帕平原沒有了之後，運銀的陸上和海上線路都操控在東岸人手裡了，以後他們就更沒法反抗東岸了，否則怕是要吃大虧。
綜上所述，東岸人這次打算將這三處土地的購置一併向西班牙人提出，預計將花費六百萬元以上的樣子，且其中必須有相當部分用軍火、糧食、日用品及其他商品抵扣。而這個資料，其實也是經過精心計算的，即可以幫助西班牙人打一場規模和時間跨度中等的進攻性戰爭，或者時間較長的內線防禦性戰爭，這足以保證他們在這次由法國人挑起的歐陸大混戰中有那麼一點自保之力了，雖然他們的情況看起來仍然不是很樂觀。
“一口氣買這麼多土地，咋不上天呢？”李晴彈了彈檔案，呵呵笑著說道：“西班牙人雖然急需用錢，可他們又不是戰敗被迫賣地，一下子丟掉這麼多，可能性不是很大。”
“不過也有必要試一試，反正又沒什麼成本。”李晴很快又補充說道：“即便無法全部買下這三處，那麼搞定其中兩處也是好的。嗯，鹽布鐵路以東及南智利那片，是必須確保拿下的，這是首要目標。其次是潘帕平原，這比查科的難度稍小一些，比較容易買下，是次要目標。查科平原是需要爭取達到的目標，但不應是必須強制完成的，雖然談判時我們需要寸步不讓。行了，拿去給其他幾位委員過目審閱吧，我這裡沒什麼問題了。”
說罷，李晴拿起鋼筆刷刷刷寫上自己的意見，然後合上資料夾，遞給自己的秘書，說道。
購置土地這種大事，自然不可能由他們外交系統自己決定，因此需要執委會大多數委員同意方可施行。而且現在東岸財政不是很寬裕，海陸軍的軍費佔去了大頭，相信若不是這次有荷蘭土財主幫忙解決了葡萄牙特遣艦隊的維持費用的話，東岸人想要湊齊土地購置款是絕無可能的——當然即便是現在也很困難，由於財政預算會議已經開過了，各項經費都有了去處，現在要額外拿出幾百萬來，只能透過發債來解決。
但不管怎樣，哪怕債