旗這麼一股政軍勢力，就不能不提一下位於北美莫河兩岸的自由邦王國。這個由黑八旗核心權貴階層建立的黑人國家，其根基便是尚在南非的十多萬黑八旗部落民了。多年來，因為貿易特許權的緣故，東岸著名殖民貿易企業加勒比航運公司就一直執行著往北美輸送黑八旗部落民的重任。但由於費用等多方面的原因，這家企業一直都很不情願，每年運輸到北美的黑八旗部落民並不多，有時在政府緊盯的時候可能會安排船隻多運一些，但大多數時候說實話是很懈怠的。
到了最近十來年，加航公司運人的積極性稍微有所提高，因為政府開始給予他們人頭補貼，即每到岸一個人給予若干元的獎勵。補貼雖然不多，但畢竟不是白運了，而且還批准他們在河中地區多設了不少商業機構，因此運人速度有所加快。
再到了最近幾年，隨著黃黑分界線理論的盛行，東岸國內新一代中很多政治新星都在公開或非公開場合表示，將南非八旗整體遷往他處很有必要，以便為東岸國內騰出更多的生存空間。他們尤其指出，就連河中縣、開普縣這種南非富饒縣份內都有大量黑八旗的聚居村落，他們在當地心安理得地種地、放牧，或者出丁幫東岸人建房修路，或者出兵幫助東岸人征討不從，然後收穫相當的工資或戰利品，生活過得非常滋潤。而且他們社會系統極為封閉，頭人掌控一切，下層民眾野蠻愚昧，整一個國中之國，因此最好將他們整體遷移到他處，以永絕後患。
這種論調，說實話對那些為東岸共和國利益征戰多年的黑八旗部落是有些不公平。但這又如何呢？除了少少幾個對此感到愧疚的“聖母”外，大部分人絲毫不關心黑八旗部落的想法，他們更多的是考慮如何將這數量高達十七八萬的黑人（科薩人、科伊桑人、斯威士人、斯瓦西里人、祖魯人、湯加人、葛摩人都有，成分很雜）運到哪裡去。這麼大的數量，單靠加航公司一家是永遠也運不完的——這家大型辛迪加企業多年來已經往北美大陸運了數萬黑人了，但南非黑八旗的數量仍然有了些微的增加，且還是在他們常年打仗，不斷損耗人口的情況下的數字——因此需要一個更妥當的處置方案。
目前一般而言的方案，是多管齊下。即：一、加勒比航運公司繼續往北美漠河一帶運輸黑八旗（儘量以家庭、部落為單位），同時支援他們進一步往上游地帶探索，擴張領地，以容納更多的人口；二、搬運一批黑八旗到東非斯瓦西里海岸北部，那邊多是信仰綠教的王公（也有信仰天主教的，但不多），將這批信仰天尊的黑八旗部落民送過去後，支援他們在當地佔領一塊土地，先從一個城邦國家起步，慢慢發展，最終成為東岸人在當地的代理人，順便也在斯瓦西里海岸培培植一個漢語國家，這同樣是十分緊要的事情；第三，就是緊密呼應黃黑分界線的思想，將部分黑八旗部落民遷移到原本劃定的疆域分界線上，給他們建國，作為抵擋黑人南下的第一道防線。
這最後一個方案，說實話比較複雜，操作起來困難也很多。因為按照聯合參謀本部給執委會諸公制定的計劃，是要將這些人送到後世的尚比亞一帶，建立獨立國家的。但問題是目前東岸人連南非都未全部控制，尤其是南非北部區域，那裡環境惡劣、人煙稀少，東岸人尚在試圖前去建立小型定居點的過程中，如果大群黑八旗北上的話，是怎麼也無法支撐他們途中的食水消耗的。
最近一些年，東岸人在橘子河流域的拓展投入總體而言並不大。截止1686年底，他們才分別在後世南非北開普省橘子河南岸的佩拉小鎮附近、後世卡卡馬斯小鎮附近、後世奈米比亞邊境城市阿平頓附近設立了三個沿河定居點，名曰大草灘鄉、東寨鄉和武陽鄉。三個定居點的人數都非常可憐，有的甚至只有幾百人，發展到現在也不過只能勉強自給罷了，至多給經過此地的東岸騎兵進行一番食水、馬料補給，就這樣已經要了他們老命了。如果十多萬黑八旗部落民沿著這裡北上的話，怕不是把他們吃光了都不夠。
因此，要想將這十多萬黑八旗弄北面去，還得再想想辦法。人，肯定是不能一次性全走的，那樣沿途本就十分脆弱的後勤供給系統會瞬間崩潰，大家一起玩完，因此得分好幾批走。此外，線路肯定也不能只有一條，最好分成左、中、右三支，齊頭並進，一起北上，如此才有可能越過南非北部人煙稀少的地區以及更為殘酷的、浩瀚千里的卡拉哈里沙漠，進入到相對溼潤的尚比亞高原，最終定居下來，成為東岸人的屏障。
總之，這是一項巨大的、複雜的工程，花費絕對不會少，而且很有可能還會激起黑八旗部眾的反抗，因此需要事先