物資：火藥、彈丸（按照東制火炮口徑鑄造的）、備用帆布、船板、木焦油、繩索、蒙皮乃至英國製造的手動抽水機——老實說，使用起來感覺還成，雖然價格比東岸的貴，但已經超出歐洲平均水準了，這從側面印證了英國人的工業實力——總之一切戰鬥、航行所需的物資都要補充，就連食水也採購了一大批，新鮮的牛羊也被運了上百頭商船作為食物儲備，讓多佛爾的英國商人、手工業者和農民們都發了一筆不小的財。
姜耀輝很快便乘坐小艇登上了“北極星”號輕巡洋艦，然後令該艦艦長丁震上尉升起了司令旗，這是要將這艘船作為旗艦了。出發離港前，姜、丁二人注意到，多佛爾港的碼頭上多了一艘貌似是蒸汽動力的起重機械，這令他們有些驚異。
經詢問了解的水手們後得知，這臺起重機械是多佛爾港一位頗有名氣的商人（同時也是該段碼頭的擁有著之一）斥巨資建造的。這名商人在承包東岸艦隊戰利品銷贓的過程中發了大財，加上其本人對蒸汽機械也特別感興趣，因此便花重金從倫敦、伯明翰、紐卡斯爾請來了多名會製造蒸汽機的工匠（目前這類人在英國也是稀缺人才，蓋因蒸汽機技術此時也才剛剛起步，處於較為低階的階段），在碼頭上製造了一臺東岸本土海港常見的蒸汽吊杆。
不過很顯然，或許是他們的技術不過關的緣故，目前這臺蒸汽吊杆完全無法使用，問題多多。但不可否認，英國人繼在運河（用於調水）、礦山（用於抽水）上使用蒸汽機械後，目前也已經開始在碼頭裝置上嘗試引進蒸汽動力了，不管如何這都是一個進步，值得東岸人關注和警惕的進步。
1669年5月2日，一個陰風怒號的下午，二十多艘東岸艦船依次駛出了多佛爾港，在外海整理了下隊形，然後便不知道第幾次踏上了前往法國海岸的旅程。這次，他們是為了在亞琛談判的李晴特使助攻，希望能有一個好運氣吧。(未完待續。)